多年以来，青岛市大部分空调公交车温度设置不尽合理。夏天有的空调公交车温度低于23度，部分乘客冻得胳膊疼；冬天车内温度设高于24度，导致部分乘客热的恶心。如此车内空调温度造成能源资源浪费，与建设资源节约型、环境友好型社会的目标不相适应。
考虑到青岛的天气特点，建议夏季车内空调温度设置不低于24-26摄氏度区间，冬季车内空调温度设置不高于20-22摄氏度区间。空调公交车内合理设置空调温度，既能提供比较健康、舒适的室内环境，满足正常需要，又能节约能源，保护生态环境。
据交通运输局落实回复：
公交企业执行《青岛市发展和改革委员会青岛市交通运输局青岛市财政局关于继续执行公交线路相关票价政策的通知》（青发改价格〔2020〕302号），2021年7月1日至9月15日为夏季空调开启时间。
公交车就目前的技术条件，还无法达到随时、精准调节车厢空调温度的效果。因乘客年龄、性别、体质等个体差异，每个人对空调温度的适应度、感受度不尽相同，公交车厢作为公共场合，开关门频繁，空调温度的高低实在难以控制到使每一位乘客达到最舒适的体验。
公交企业会教育驾驶员在车辆行驶过程中根据天气情况适当调节温度，努力为乘客提供舒适的乘车环境。今后希望通过车辆设备技术的改善等，逐步实现让每一位乘客满意的高质量服务。感谢您对公共交通工作的理解与支持！
公交作为公共交通工具需要到站开关门，这就导致了车厢内的温度会上下波动。由于人们的耐受力不同，人们在乘坐公交时也对车厢温度有着不同的要求，年轻人喜欢凉爽一点，而很多老年乘客怕凉，确实很难做到让每个乘客达到最佳体验。
公交企业的回复很细致客观，解释得也清楚，应该多一些理解。相信公交车辆设备技术会越来越完善，公交服务会越来越人性化，尽量满足每位乘客公交出行的需求，提高市民的幸福感和获得感！
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
