浙江省国家税务局陈盈(浙江省税务局陈伟军)

如果不考虑现实因素

作为一名资深的地面车辆驾驶员，我想体验的岗位是飞机驾驶员，不知道驾驶感是不是一样呢？

我是一名客运员，我最想体验的岗位就是帅气的飞行员。对于我们所有的航空服务者来说，我们的预先准备和航后检查都是为了每次飞行的安全，而全程陪我们把关和操控飞机的就是我们可敬的飞行员。我想只有当我们真正体验过这个岗位之后，才会明白飞行员不只有旁人眼里高大帅气的英姿，还有扛在他们肩上的使命和责任。

在一次偶然的机会下，我得到了驾驶舱和乘务长的允许，进入驾驶舱参观飞行员起飞和下降。作为一个小白，我安静地到位置上坐好，晚上的驾驶舱很美，各种发光的按键设备就像星空中的星星，机长和副驾驶严谨地做着起飞前的检查和设备的确认，没有我想象中的轻松，只有严谨和认真。

作为一名乘务员，如果给我一次机会，我最想体验的岗位一定就是飞行员啦！看到飞行员是那样的英姿飒爽，又是那样的有责任担当，我觉得他们就是蓝天中保驾护航的英雄。每次听女飞行员谈到自己从决定学飞到成为一名合格的飞行员的心路历程的时候，都让人觉得她是那种“会发光的女人”。

从昆明飞往上海虹桥的航班因为航空交通管制的原因不能按时起飞，机长在驾驶舱里与塔台管制员一直保持着联系，努力进行协调。通过机长耐心沟通，航班终于顺利起飞。机长的敬业精神和沟通能力着实让人感叹。我也很想体验一下机长的工作，时刻保持严谨、专业的工作态度，为了每一个航班的顺利起飞，把旅客安全的送到目的地，争取最高效的飞行运行。

我是来自青岛的载重平衡员，平日里都是与各种数据打交道。客舱旅客座位分布、货舱重量、位置都是我工作的内容与焦点；保障飞机平衡，提高腹舱利用率是我的责任。

与蓝天结缘是我从小的梦想，服役于空军却没有参与到飞行任务。后来，我怀着最初的蓝天梦通过应聘，成为了一名乘务员，每每执行任务时对前面的驾驶舱充满了好奇，过站准备工作结束后总会满怀期待地望着驾驶舱，想象着驾驶舱的布局、操控台的场景，以及在空中驾驶舱的感觉，驾驶舱视角等等……做梦有时都会梦到自己变身为一名女飞，驾驶飞机载着旅客飞上云天到达目的地。

身为一名乘务员，每天穿梭于客舱，跟旅客沟通交流，提供优质服务。何时可以成为一名“女飞”，在驾驶舱与各类仪表亲密接触，享受驾驶在夜空中的快乐～

她叫郁璐伊，加入东航已有11年，在浙江分公司综管部担任食堂出纳，她的爱人是分公司飞行部的机长罗维福。闲暇之余，谈及最想体验的岗位，她总说如果有机会，她想当他的副驾驶，这样不仅能感受“双飞”家庭在云端和星空的浪漫，更想体验他为家和公司付出的那份辛劳与不易。

我最喜欢也最想体验的岗位就是机务。我是一名头等舱乘务员，在工作中，我发现了一群默默守护飞行安全的无名战士——机务。每天太阳还没升起，机坪上就已出现了他们忙碌的身影，当深夜来临，繁星点点，他们的身影还在机坪上穿梭。我每天看着机务师傅们不辞辛劳地穿梭于机坪中，日复一日保障每个航班安全正点起飞，心中的敬佩感油然而生。

如果可以换岗，我想我会选择机务这份工作。有一个关于机务的比喻：希腊神话中有位名叫西西弗斯的大力神，他的力气大得足以将一块巨石推上山，但却没办法让石头停留在山顶，因此，推石上山成为他一生的使命。机务人的工作与西西弗斯惊人的相似，他们每天的工作就是不停地发现飞机的故障、排除故障，让银鹰能够在蓝天白云之中安全飞翔。

身为东航一名普通的乘务员，我最想体验的岗位是机务。男生可能本来就对机械的东西比较感兴趣，面对一些零部件、螺丝、轴承、仪器等等别人看起来冷冰冰的东西，我却认为它们是有温度、有魔力的。你对它们好，它们也会好好地对你。

我在空乘岗位工作了16年，非常崇敬地面上的机务岗位工作人员，他们业务精湛、技术过硬、敬业奉献，严谨细致地服务保障每架航班都起落安妥。特别是在恶劣天气，他们风里来、雨里去，用崇高的职业操守坚守岗位、拼搏奉献，这种职业精神激励我、感染我。如果有机会，我也很想体验一把机务岗位的工作。

我最向往的工作是航空安全员。他们在保障客舱安全方面起着至关重要的作用，保护人机安全、保护机组安全、保护旅客安全是他们的职责。工作时，他们可能没有帅气的制服，没有很多抛头露面的机会，机舱里的他们低调、沉默、不起眼，甚至有些许神秘。但他们却时刻保持着警惕，确保飞机客舱里的秩序与安全。

安全员在我心里是一份气宇轩昂、英姿飒爽的工作，作为一线乘务员，一直希望有机会能体验航班中保护客舱安全以及协助旅客处理一些紧急情况的工作。之前我也参加过安全员的面试，可惜在体能训练上有一些欠缺，最后不了了之。但又因为怀揣着蓝天梦，我最后选择了乘务员。航空业为数不多的女性安全员，身上会带有与他人不同的气度，让人眼前一亮，有一种“谁说女子不如男”的气概。

来到乘务岗位已经两年了，初进公司的我任职于地面服务部，在地面学习了值机，学习了如何接送要客，保障专、包机，保障警卫航班。地面工作的一年时间也让我更加向往空勤岗位，在2019年我面试进了客舱服务部，开启了自己飞行生涯。在客舱部的飞行生活里我去到了中国大江南北，领略四季变换，也去到大阪、曼谷、马累等多个国家，体验各地风土人情。

我在售票处工作已经十多年了。每天的工作都很充实，每次看到旅客会心的微笑，内心都会很有使命感。我想体验的是同部门的值机柜台，因为我每天都会打交道，默契的沟通配合能够为旅客的顺利出行做好保障，而且在掌握售票业务的基础上，我能全方位地了解和学习在值机业务上我存在的盲区，这会让我更好地充实自己。

现在的我是一名乘务员。但作为一名干饭人，要是说最想体验的岗位，那非航食莫属哈哈哈。每次执行航班看到航食大哥忙忙碌碌，飞到不同的地方都有不同的餐食，好奇心使我想一探究竟。航食究竟是个什么神奇的地方，点心、中餐、西餐样样拿手？东航这么大，我想去看看！

作为一名载重平衡员，天天的工作都是坐在电脑前与飞机的各项数据打交道。工作期间会经常听见机长与运控中心的同事交流航食配餐的问题，上下班途中也经常看着一辆辆配餐车从身边经过，自己坐飞机出去旅行时在飞机上也品尝过形形色色的飞机餐。作为一个食品领域的外行，特别想去生产航空餐食的一线体验一下，看看这么多五花八门的吃食，一天这么大的需求量，都是如何生产出来的。

2020年2月疫情特别严重时，我在家里呆了整整1个月。在这1个月的时间里，我从一个什么饭和菜都不会做的女孩子，变成了很会做菜的人。如果有机会互换岗位，我愿意当女厨师。

作为一名客舱乘务员，在工作的业余时间里，我唯一的兴趣爱好就是做做小甜品。好吃的蛋黄酥、曲奇饼干、小纸杯蛋糕，做好后带上飞机和同事们一起分享，是一件很快乐的事。如果可以换岗的话，做甜品师一定是个不错的选择～

除了做好一名乘务员，我还有一个梦想，就是成为一名西式面点师。美食可以让人忘却烦恼，获得快乐和满足，而制作美食的过程对于我而言，更是一种享受。看着简单的食材在自己的手中变幻成各种可口的美食，会让我充满幸福感。所有美食中，我尤爱制作面包类，制作面包类美食的过程是尤为漫长的，每一步都需要十足的认真和细心，而这正是乘务员这份工作带给我的品质。

这是我参加凌燕活动时拍的照片，从那以后我的心里就有一个小小的愿望，希望体验一次幼师的职业。我特别喜欢小朋友，每当看到他们天真无邪的笑容，心都要融化了，能每天和一群天使在一起，应该会很开心吧～

我是一名中国东方航空的空中乘务员，我的飞行生涯已经快十年了，我想体验的岗位是人民教师。我生长在一个教师家庭，我的父亲和姐姐都是人民教师，从小受父亲的影响，看到他教育出无数个优秀的学生，桃李满天下，心生敬佩。如果有机会，我也想体验一下教师这个职业，体验一下站在讲台上，教书育人、传道授业的感觉。

我大学本科前两年在西安电子科技大学微波通讯专业就学，后“大改驾”被招飞，但计算机应用技术一直是我的兴趣爱好。疫情期间为保证各项疫情防控举措以及飞行安全管理措施及时准确地传达到每一名飞行人员，作为飞行部IT小组组长，我组织小组人员进行反复攻关试验、论证、评估各种视频在线办公的解决方案的安全性、实用性和可操作性，最终确定了使用飞行部钉钉平台扩展的在线视频管理和全方位安全培训方案并获准实施。

小时候，

总幻想着能当科学家

发明出新鲜有趣的东西

其实，长大后我们也有自己的追求

只不过更贴近实际、更加具体

每一个职业都值得敬佩

有理想、有担当的东东们

做任何工作都会一往无前

大家怀揣梦想，大胆前行吧~

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