3月21日，东航MU5735航班坠毁在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村一片山坳中，机上132人没有如期抵达终点。
工作人员抓紧时间
3月24日，在广西梧州市藤县东航MU5735航班坠机事故现场，几位工作人员走在为减少道路泥泞铺设的竹排上。当地近两日雨水不断，道路泥泞，给搜救带来难度。
事故现场三面环山，仅有一处山坳可以通行，救援人员使用挖掘机在山坳中开辟出一条便道。
工人肩扛竹排到核心区铺设。
一位工作人员在泥泞的道路上前行。
应急管理部门使用无人机航拍等技术加速救援。
搜救人员在陡峭的山坡上。
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄
搜救人员进入现场展开搜救。
救援人员在便道上铺设竹排，减少道路泥泞的影响，加快搜救进度。
3月24日，搜救人员在广西梧州藤县空难事故核心区继续搜索。新华社发（中国民航报供图）
搜救人员即将进入现场展开搜救。因搜索范围较大，搜救人员接替不间断搜救。
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄
附近山坡上分散着一些布条。
应急管理部门使用无人机航拍等技术为山区进行立体建模，提供搜救信息。
现场有鲜花提供给家属。
【核查一】
从湖南航空官网上
图片来自湖南航空公司官网
湖南航空客舱服务人员疫情期间为旅客做安全演示。（图片来自湖南航空公司官网）
【核查二】
资料图片来源：中国新闻网
资料图片来源：民航新闻
除此之外
除此之外，有网络截图流传的包括“杨丽萍经纪人王焱武”，以及“张士卿”等人，都无法证实其真实性。
无法证实的“遇难者”
另外一条对话截图则显示，某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息，也无法追踪这是哪家公司。截至发稿，记者未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。
“坠机原因”全是臆测
另一张对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。
“神预言”又来了？假的！
坠机处燃起熊熊大火？假的！
坠机前最后的视频曝光？假的！
东航：网传压缩飞机维修费用不实
据中国民航网报道：对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。
微信平台对违规公众帐号采取封号禁言
抖音、快手提醒用户不要借热点事件玩梗
快手科技21日发布公告：发布内容要坚持真实、客观原则，不借助热点事件蹭热度、玩梗，同时平台也会运用相关策略及技术手段严加管控，如发现有人借此事件蹭热度、博眼球、引关注，将视严重程度处以禁言、帐号封禁等处罚。
3月21日，东航MU5735航班坠毁事故令人痛心。而在这令人揪心的时刻，极少数企业却借机搞起了灾难营销。
海报时评丨不消费灾难，是对遇难同胞最起码的尊重
2022年3月21日是中国民航至暗的一天，也是无数国人揪心痛苦的一天。21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
事故发生后，习近平总书记作出重要指示，李克强总理作出批示。当晚，党中央、国务院相关负责人赶赴广西梧州，指导事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。经过连夜搜救，目前尚未发现失联人员。现场救援还在紧张进行中，事故原因待进一步查明。
国内距离最近的伊春空难已过去近12年，此前中国民航已保持了4227天的飞行安全记录。飞机失事消息传来，人们震惊，难过，祈祷，希望机上人员能有生还的机会。无数的人们为素不相识的同胞落泪，为他们的家属忧心，这是灾难面前人们强烈的共情使然，也是我们对生者和逝者应有的人文关怀。
面对灾难，最需要的是救援是帮助，也需要善后和调查，唯独不需要的，是这些特殊的“消费者“。
21日晚，中国民航局官网发布消息，要求各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。著名的“海恩法则”正是基于飞行安全提出的，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。当下，救援、善后、调查和民航领域安全隐患排查，应是并行不悖的。
无数的人们，仍然在祈祷奇迹的出现。而当下我们至少能做到的，是等待专业调查结果，不造谣不信谣不传谣，不消费灾难，这也是我们对空难中的同胞和家属最起码的善意和尊重。
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