难得涨个消费税就上纲上线，多的是，你不知道的事

“证实偏见”，是心理学上一个挺有意思的理论。就是说当我们在主观上支持某种观点时，往往会倾向于寻找那些能够支持自己观点的信息。比如说，你觉得某个国家不尽如人意，你就会下意识地去关注这个国家的负面信息，从而反复验证自己的观点。

刚刚调整的成品油消费税就是一个典型的例子。

周五晚，浙江新闻客户端发布了关于油价的最新消息——《价格降税费升，油价“八连跌”后迎来一个“平局”》，一时引发众多评论，大抵都是对此次政府没让“九连跌”的全民狂欢成行而充满了深深的恶意。

油价下跌起于供大于求。抛开背后复杂的国际地缘政治阴谋论不谈，美国页岩气革命的兴起与量化宽松政策的退出，分别从能源和货币两方面促成了此轮全球性的油价下跌。中国虽然尚未与国际完全接轨，但也亦步亦趋来了个“八连跌”。

对于普通的开车族来说，能节省点油费自然是好事。在看热闹不嫌事大的国人看来，这次下跌的戛然而止，不但没让大家捞到实惠，还多少有点扫兴，破了降势。“罪魁祸首”自然就是成品油消费税。

而很多人不知道的是，这玩意儿已经有五年没调整了。那么为啥偏偏这时候调呢？按照财政部财科所所长刘尚希的解释,近期国际市场油价震荡下行，带来的国内油价降价空间，为消费税调整带来难得时机窗口。只是这一升一降，恰好持平，引发了人们不必要的联想，

只能说，它不该涨得这么“恰如其分”，哪怕少涨一分钱，只要让“九连跌”的大势能继续下去，恐怕也就没这么大的舆论反弹了。

消费税作为世界各国普遍征收的一个大税种，目的就是为了限制某些奢侈品和高能耗品的流通，引导大众合理消费。特别是在环境问题日益严峻的当下，高能耗的汽油消耗难逃其咎。

通俗点说，这次调整成品油消费税主要就是为了节能减排，减少雾霾。平日里经常喊着政府不在环保上有所作为，这回作为了，又被批得惨不忍睹，哎。

下面再说说消费税调整的法律依据。这也是被不少网友诟病的地方，觉得税收能随便提高吗？难道不用人大审过的吗？小编这就科普一下，从现行的法律法规来看，还真不用。

依据《中华人民共和国消费税暂行条例》释义，部门章程所需要的稳定性和长期可适用性，与消费税政策作为宏观调控措施所应具有的灵活性不相适应，所以就把这些微调的权力授权给了财政部和国家税务总局。呈现到大家面前，就成了这两部门一纸通知，税就涨了。

此外，很多新闻没告诉你的是，此次调整其实是一次“有增有减”的温和调税措施。

除了提高成品油消费税，这回还取消了小排量摩托车、汽车轮胎、酒精等产品的消费税，不但有效减轻了以摩托车为主要代步工具的中低收入群体的负担，也降低了相关产业的生产成本。

当然咯，咱必须得承认，中国油价确实比美国高。但很多人把对油价垄断的不满转嫁到消费税上，这就有点说不过去了。

再说了，消费税五年才提这么一次，油价下回该跌还是得跌，放心吧。

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