新巴拿马运河工程(巴拿马运河新船闸标准)

巴拿马运河一直被视)为美国在20世纪的辉煌成就：凭借在政工程治、经济和技术上(的现代性，美国征服并改造了恶劣的自然环境，成为西方“先进文明”治理“落后地区”的标杆项目。

然而，这一文明与工程技术的成果更像是修辞上的胜利：在“西方文明论”盛行的年代，美国为船闸了确立占领巴拿马运河的合法性，成功地将拉美这个民主政治先(驱之地描绘成不开化的野蛮大陆运河，抹去标准巴拿马文化和政治上的现代性，将这个先进富饶的商贸王国塑造成贫穷落后的蛮荒之地，将殖民、破坏和侵占美化成“文明”的救赎。

历史学家玛丽萨拉索根据大量未经披露的原始档案资料和私人回忆新船闸，还原了一个被美国商业和政治野心抹去的世界，描述了运河区真实的日常生活图景，并记录了美国在管理上的诸多失败之后，如何强制迁移城镇和居民，改换新船闸运河区景观，将破碎、失败与背井离标准乡的绝望留给了巴拿马。

巴拿马运河不仅是工程与技术的炼金术，更是美国展现自己神力的试验场；它揭示了西方中心主义如巴拿马何将世界分裂、建构成发新达文明的“西方”和落后蛮荒的“非西方”，运河而这一虚构巴拿马的观念又如何统治了现代世界。

哥伦比亚大学历史学教授巴勃罗皮卡托认为，新《被抹去的历史》一书对工业化和城市变船闸革的传统叙述提出了挑战，这些叙述长期以来都忽视了诸多真实的历史，以及为现代性做出基础性贡献的人们。

得克萨斯大学历史学教授豪尔赫卡伊扎雷斯-埃斯格拉说，本书以娴熟的技巧戳穿了西方文明的神话，即如何将一个共同)的现代性世界划分成两个想象的世界：一边是蓬勃向上、遵纪守法、技术先进的美式运河区，另一边是暴力、原始、落后的热带“香蕉共和国”，真是让人大开眼界。