4月23日
由陕西省道路运输事业发展中心指导
西安国际港务区管委会主办的
省级无车承运人试点申报培训会成功举办
出席嘉宾
延长物流、陕煤交易中心、陕鼓动力、陕投集团等省属国企，卡漠科技、货达物流、司机宝、车行天下等国家级试点企业，中外运、传化、普洛斯、卡行天下、天地汇等国际知名仓储物流企业以及来自武汉、成都、兰州等周边省市的共80余家相关企业共同参会。国家交通部信息中心技术专家任旭楠、全国道路货运车辆公共监管与服务平台唯一技术支持企业中交兴路陕西公司总经理潘锃等嘉宾出席。
- 国际港务区无车承运负责人向大家简要介绍了无车承运人发展情况。
- 国家交通部信息中心技术专家任旭楠、中交兴路数据业务总监律建新、飞兔软件总经理刘飞等嘉宾分别围绕省级试点方案解读、无车承运数据获取与对接、平台业务实操等环节进行了详细解读。
- 各参会企业围绕各自关心的问题进行了互动交流。
一 什么是无车承运人？
无车承运人
April 2019
无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台，通过管理和组织模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业的转型升级，相当于是一个货运的网约车平台。
随着“互联网＋物流平台”的
高效运用
“无车承运人”模式已经成为
物流行业发展的必然趋势
二 无车承运人的优势有哪些？
优点一：
“无车承运人”建立在互联网之上，可通过发达的信息化网络，掌握庞大的货源信息，从而通过对实体资源的有效整合，实现虚拟与实体网络的有效结合，进而提高物流运作的整体效率。
优点二：
“无车承运人”无需购买运输车辆，轻资产运营的特点，一方面降低了企业规模扩张的成本，另一方面还可以使企业将有限的资金高效的用于信息资源的获取环节，扩大无车承运业务的辐射范围，增强企业的核心竞争力。
优点三：
“无车承运人”拥有先进的物流发展理念、丰富的管理经验以及敏捷的市场反应能力，可以根据市场供求变化实时调整发展策略，具有较高的抗风险能力，这就为现代物流的发展打下了良好的基础。
三 无车承运数据是怎么来的？有哪些应用？
加载了北斗车载定位终端和北斗卫星定位仪的货运车辆，每30秒获得一个北斗定位数据，将每辆车的定位数据串联起来，就能得到一个完整轨迹数据。
全国道路货运车辆公共监管与服务平台收集到这些数据后，进行校验和分析，主要使用在以下四个领域：
1
提供第三方监控的公益性平台。
2
实现全国货运车辆数据汇总、信息交互。
3
对个体运输车辆实施自动监控，同时为货运企业监控有效的数据接入服务。
4
这些数据会同时给公安、交通、安监、税务部门进行管理。
四 国际港务区发展无车承运人有什么优势？
园区在发展无车承运人方面具备三大优势
1
国际港务区是陕西省重要的物流基础设施承载区
传化公路港、卡行天下、中外运、安博、陕药物流、中国邮政、国药物流等一批物流基础设施先后落户园区并开展业务，无车承运试点业务的开展将进一步推动传统物流向线上转型发展。
2
国际港务区是陕西省重要的大宗商品贸易基地
重点发展黑色金属、有色金属、木材、整车、棉纱等十个大类的大宗商品贸易，无车承运人的发展将有效支撑大宗商品贸易，构建包含大宗贸易、电子商务、智慧物流于一体的产业生态链。
3
国际港务区已经聚集了一批无车承运企业，具备一定产业基础
货达物流（货大大）、卡漠科技、物易云通（司机宝）、卡一车煤炭智慧物流平台等一批相关企业纷纷在园区实现聚集；园区工商、税务、交通等相关部门对行业有深刻认知，便于企业在我区横向互动交流，顺利开展业务。
下一步
国际港务区将以此次省级试点申报为契机
尽快出台产业扶持政策
不断完善相关财税服务
推动一批试点企业在国际港务区去实现聚集
打造省级无车承运试点标杆区域
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