双十一过后，花过的钱都变成了大大小小的包裹，铺天盖地而来。
人们取快递都不是论“个”，而是论“车”↓
看看这满登登的后备箱↓
家门口被“快递大军”包围↓
取件小哥和送件小哥“背靠背”忙碌↓
网友展示收获满满的双十一↓
不光是城市里的人们，各乡镇的快递也在火速飞往全国各个角落。
快递量巨大的同时，国家邮政局数据还显示，目前农村100%的乡镇已建有邮政局所，100%的建制村实现了直接通邮，97%的乡镇有了快递网点。2019年，农村地区收投快件超过150亿件；而今年1—8月，这一数字就达到200亿件。
近年来不断的建设，我国的快递站点已经遍布了天南海北。下面几个快递站之“最”，看看你知道几个？
1985年2月20日，白茫茫的南极菲尔德斯半岛上，奏起了《义勇军进行曲》。南极上空飘起五星红旗，中国第一个南极科学考察站——南极长城站正式建成。同一天成立的，还有地球最南端的中国南极长城站邮局。
当时，航空邮路还没有开通，邮件要等两个月后，才能搭上返程的向阳红10号船，送回上海，然后再分发到国内外。
该邮局采用“虚实结合”的经营模式，实体邮局设在北京航天城邮局，虚拟邮局设置在载人航天飞行器内。
而今后，我国的快递将会更加方便。
这些事都排上日程了——
快递动态跟踪基本实现
△快递派送进度随时可查
电子地图，图示化持续推进
△快递位置随时可查
智能化快递水平与时俱进
△在第三届进博会现场，全球领先的一站式国际智慧物流在线平台“运去哪”与国家交通运输物流公共信息平台达成战略合作。
无人机、无人车等快递智能化新兴技术逐步普及
△正在研发中的快递无人车
巩固邮政建制村“直接通邮”
2019年8月，全国共55.6万个建制村已经实现了所有建制直接通邮，为畅通城乡双向物流、助力脱贫攻坚提供了坚实的基础保障。
如今农村邮政支局共有4万个，村级服务站点超过50万个，在服务点里开通“邮乐购”电商服务站点的有31万个。
连接他们之间的邮路总共505万公里，是邮政服务农村、服务贫困地区最基础的物流网络。
△“邮乐购”电商服务站点
“快递下乡”
“快递下乡”工程着眼农村地区生产生活发展需要，不断满足贫困地区人民群众脱贫致富的用邮需求，提升农村邮政网络的利用效率，完善农村地区的快递物流体系，逐渐成为农产品上行和工业品下行的重要渠道，在促进农业生产、加速农产品流通、推动农民消费方面发挥着重要的基础性作用。
△乡镇上的“快递下乡”服务站
“快递进村”
我国虽已实现邮政行政村全面直接通邮，但快递到村现在只占到40%左右。
今年农村包裹大概有220亿件，如果按60%计算，还有150亿件的包裹需要农民到乡镇取，路途遥远，十分不便。
在巩固“快递下乡”、邮政直接通邮的基础上，推进“快递进村”工程，用3年时间解决问题。
到那时候，不用开摩托车、坐公共汽车到乡镇取包裹，可以就近取到包裹，这也是很大的“民心工程”。
我国的快递行业正在不断进步。希望未来的邮政服务不仅能够惠及城市百姓，更能真正实现“快递进村”，让村民少花一小时，少走一里路，也能轻松取到自己的那份快递。
监制丨唐怡
制片人丨郑弘
策划丨张庆 文雅
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
