粤澳两地牌车牌(为什么有的车牌写的粤和澳)

一、申请指标10:1

此次港珠澳大桥的恢复申请，新增的5500个两地车牌指标，其中粤Z车牌指标就有5000个，而FV指标只有500个，10:1的比例，从数量上就可以看出来，外资企业和的申请难度要比内资企业小很多车牌，只要够条件获批的可能性很大，甚至指标会经过一段时间才能被抢完。而内资企业，刚达到申办要求几乎是不可能获批的，因为内资企业对于两地车牌的需求要远远大于外资企业，而且达到条件的内资企业在数量上也远比外资企业多得多，因此，在分配指标的时候，讲采取“优中有的选优”的原则，纳税越多，为什么获批的可能性越大。

二、纳税要求1:10

外资企业近三年（含申办年度）在广东省的纳税总额累计达两地到10万元以上，就可以申办粤港两地牌。而内资企业要求近三年纳税额牌达到100万元以上才可以申办1副内地入出香港的两地牌。外资和内资在指标数量上的比例刚好跟两地纳写的税要求的和最低额度的比例颠倒过来，10:1对1:10，不但量少，而且纳税要求还高，足见内资企业的申办难度有多大了。

三、最多申请数量3:1

外资企业累计纳税额达到10万元以上的，可以申办1副两地牌；累计纳税额达到50万元以上的，可以申办2副车牌两地牌；累计纳税额达到100万元以上的，可以申办3副两地牌。也就是说，外资企业最多可以申请三张港珠澳大桥的粤两地牌。并且，已申请经其牌他口岸粤港、粤澳两地牌的商号，同样可以按上述条件办理港珠澳大桥口岸粤港两地牌，最多可办理3副。

而内资企业不管纳税多少，只能申办有的1副内地入出香港两地牌。已申办通行其他口粤岸两地牌的，仍可按本申请条件再申领一副港珠澳大桥口岸两地牌。

最多申请数量，外为什么资对内资是3:1澳，纳尼？？看到这儿，估计不少小伙伴会惊呼：还有没有天理了！天理还有，只是站在了外资一边，为了引进外资，鼓励外资来大陆投资，在车牌政策上给予一定的倾斜和优待，也是可以理解的。

四、延期要求1:6

不管是粤Z车牌，还是FV车牌，有效期都是1年，到期后，达到一定的纳税要求，可以申请延期。外资企业上一年度纳税数额达到5万元以上，可以延期1年；内资企业要求上一年度纳税数额达到30万元以上可以延期1年。既然申请门槛上有明显差别，那么在延期的要澳求上自然也会写的有差别。