此音响次发布的新车共分为三个版本，分别为GT版、Modena原装版和Trofeo版。GT版车型搭载的是2.0T加上48V轻混的四缸发动机，最大马力300匹。Modena版使用的是同样的动力总成，但在调校方面有所不同，最大马力330匹，两个版本车型百公里加速时拉蒂间分别为5.6秒和5.3秒。
而Trofeo版本搭载了一台基于玛莎拉音响蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来ghibli的高性能V6发动机，经过了重新设计与全面优化，采用了湿式油底壳，配备闭缸技术，加入的预燃烧室设计，最大输出为530马力，百公里加速仅3.8秒，最高车速达285公里/小时。
Grecale的前脸造型比较具有辨识度，较低的格栅位置营造出不错的运动氛围。车身流畅的线条配合碳纤维材质，凸显出牌子其高品质和运动什么的风格。GT版本的车身长度为4846mm，轴距玛莎来到了2901mm，车身高度以及宽度分别为1670 mm和1948 mm，后轮距为1694 mm，而Modena版的后轮距比GT版多了40毫米。
这款新车将配备19英寸合金轮毂，可选配20英寸或21英寸轮毂。尾部设计灵感来源的于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋什么镖”形尾灯设计，并使用新的“Maserati”字母标识。Grecale的尾部采用了全新的排气设计，还专为Trofeo车型新增了一个特别的设计特征。
内饰部分，新车采用了数字表盘，12.3英寸中控屏是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕。此外该车还会提供一个带有额外控制功能的是什么8.8英寸舒适功能控制面板，以及专为后排乘客打造的后排座椅触摸屏。
中控屏上方的数字时钟取代了以往车型的机械时钟，提供三款表盘皮肤可选是什么。Grecale配备玛莎拉蒂与高端音响制造商Sonus Faber联合开发的沉浸式立体环绕声的音响系统，包括21个扬声器以及3D立体声音效，最大的功率可以达到1200W。
Grecale未来还将原装提供纯电版车型——Grecale Folgore，该车也是玛莎拉蒂拉蒂首款纯电SUV车型玛莎，配备四轮牌子驱动和400V技术，搭载容量为105千瓦时的电池组，峰值扭矩达到800牛米。
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