出租车公司行业类别是(出租车属于什么行业类别)

Apollo-智能驾驶

百度对外宣称的是，属于接下来每两年发布一代自动驾驶平台，每代产品相比上类别一代性能上提升十倍，成本降低一半属于。元戎启行则表示，要在未来两年把方案成本进一什么步压缩到5000美金以内。这是另一种形式的军备竞赛。

不过，盈利和成本还只是技术层面的问题。刘文洲认为，R类别obotaxi最大的问题是伦理和法规。“因为法律归责问题，未来五年以内，自动驾驶会无限接近L2.99，但跨不过去L3。”人类还不能接受由机器来裁定生死。

“大家都觉得机器人开车公司比人更安全，但是没有人愿意死在机器行业人千分之一的死亡概率里，自己开车可能有千分之八别是九的死亡概率，但大家会认命，而不会行业认机器那个千分之一。别是”刘文洲对深途分析。

虽然困难重重，还是有投资人看好。正奇控股投资经理李闻博告诉什么深途：“从我们投资的角度来说，Robotaxi肯定是未来发展的趋势，赛道没有问题，但是谁能跑出来，不好说，毕竟是个重资产的行业，大家都在烧钱。”

“Robot出租车axi这个赛道，会越来越向头部集中，出租车再出新公司很难了。”刘文洲说。