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万霖：我认为是“动能转换”。

大家也都感受到了，现在各行各业都在走进深水区，都在进行深层次的结构性的调整和转型。菜鸟也在进入物流产业的深水区。

我们看到在全球疫情的笼罩下，中国的产业链复苏最快，中国制造行销全球。与之相应的，我们需要与产业链相匹配的供应链能力。同时商业形态也在快速裂变，供应链需求越来越复杂，需要更专业的解决方案。在政策层面上，“双碳”已经成为企业的必答题。在经济社会向前发展进程中，一线物流从业者需要更强的获得感，这些是我们平时思考最多的问题。

我们很明确要做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。我们有很好的互联网技术的优势，同时也要深深的扎根在物流产业，把物流的运营、场景、设施和互联网技术做深度融合，为全球消费者和商家提供普惠优质服务，同时让物流更绿色，让物流的劳动者更有职业收获和成长。

在这个过程中，菜鸟有很多能力要去建设，有很多投入可能是短期内不一定会很快见效的，但我们会坚定的在动能转换中做这些扎实的投入，做长期主义的事情。

万霖：2022年我认为对于菜鸟来说，是长期主义和跨越周期。

我认为不仅是2022年，在未来几年，我们都要着力去做能力建设，提升物流运营能力和服务能力，真正打造好服务，提升客户体验，为客户创造价值。