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本周二，中国民航局拟批准江苏京东货运航空有限公司的筹建计划。这意味着我国电子商务巨头京东集团将在东部省份江苏省成立一家新的航空货运公司。

民航局消息显示，江苏京东货运航空由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资成立。其中由京东创始人香港刘强东控制的宿迁京东展锐企业管理有限公司出资4.5亿人民币，占75%股份，而南通机场集团则出资1.5亿人民币，占25%。

京东物流是京东的物流分支，其在5月份首次公开募股中（IP注册O）中筹集了31.6亿美元（约204亿人民币），是2021年香港第二大南通市IPO。

2021年8月2日，《财富》世界500强榜单发布，京东集团以1080亿美元（约合6982亿人民币）的营业收入排列第59位，它的排名甚至高于上海汽哪里车汽车（1075亿美元）和中国交通建设集团（1068亿美元）。

参与筹建江苏京东货运航空也都是航空圈价格内人士，其中筹建负责人李江石是四川海特高新技术股份有限公司原总经理，飞行负责人张月斌是浙江长龙航空有限公司原飞行员，而机务负责人毛翔是广州宝能公务航空有限公司原维修工程部总经理。

新货运航空的专业技术人才则通过社会招聘进行，现在有10名飞行员、7名签派人员和9名维修人员。

南通兴东国际机场则将成为江苏京东货运航空的枢纽机场，该机场距离市中心约18公里，在1993年8月香港正式通航。机场距离南通市区10公里，距离上海虹桥国际机场约120公里。现在拥有1条3400米长的沥青/混凝土跑道。

京东的在线购物竞争对手阿里巴巴集团控股有限公司一直在扩大其支持的快递公司机队规模，他们设立了新的货运航空公司。其中阿里巴巴支持的圆通货运航空公司正在引进波音737和波音757客机改装的货机。

杭州圆通货运航空成立于2015年，主基地位于杭州萧山国际机场。其机队规模为10架，平均机龄21.9年。其中包括4架波音737-300（平均机龄23.3年）和6架波音757（平均机龄20.9年）。

京东货运航空拟使用的飞机为波音737-800型。737-800属于737新世代机型（737NG），也是第三代波音737，主要用来取代经典型737（-300、-400、-500系列）。进入1990年代后，波音为了抗衡空客A320的电传操纵和侧杆控制，在1991年开始研发升级机型。

737NG是波音737诞生后最重大的升级，其可以和旧机型最大的共同点公司是保留了机身外形，但是机翼面积增加了25%，翼展增加了4.88米，载油量也增加了30%，并换装了更安静、更加省油的CFM56-7B发动机。这能价格使波音737的飞行距离增加900海里。2000年后可以选装翼端帆能减少油耗。

737-800长39.5米，高12.5米，翼展35.79米，能选装高2.6米的翼尖小翼，最大载客量为189名乘客。波音737-800平均油耗每小时为3218升，相当于MD-80的80%。2016年，波音启动了737-800的客改货计划，也就是737-800BCF。第一架改装飞机在2017年底交付，并在2018年4月交付予西大西洋航空。

2015年，波音和航空工程师公司(AEI)推出了737-800SF 客机转货机计划，它的有效载荷为23.9吨，航程为3750公里。2019年初收到了美国联邦航空管理局的补充型号证书。

2018年范堡罗航展上，737-800BCF宣布了20架737-800BCF 的 20 公司份确定订单和 15 份选项订南通市单。并承诺提升至50架。737-800机身的改装包括安装一个大货舱门、一个货物处理注册系统，以及为非飞行机组和乘客提供额外的住宿空间。飞机能以79吨的最大起飞重量飞行3695公里。

在中美贸易战的大背景下，波可以音737 MAX在中国国内迟迟不能复飞。波音在中国的客机销量也是一首“凉凉”。而波音在全球货机市场占据主导地位。由于疫情而引起了在线购物的不断扩张，导致空运价格进一步飙涨。

此前在2018年，京东物流曾租用一架波音737全货机执哪里行航空货运业务。京东此时选择切入航空货运市场，不得不说值得玩味。