深圳哪里有专业出口退税培训机构(深圳出口退税公司公司收费)

文 |高雅、潘潇雨

疫情以来运价高涨

损失或受损的集装箱数目可能超过1900个，其中约有40个是危险品集装箱

货代链条

海管家融资历程 36氪制

准时达融资历程 36氪制

运去哪物流追踪界面

其次是用平台把价格透明化，用数字化解决信息差。不论是拼满满的小程序还是跨境好运、运去哪的网站，都为卖家们提供了一个价格咨询平台。

用跨境好运COO星空的话来说，他们想要做的，是一个跨境物流里的携程。“我们搭建了一个整合型平台，客户在上面可以看到市场上全部价格。”

也就是说，数字化货代挤掉的是赚取暴力差价的货代黄牛们。

中小卖家早已苦黄牛们很久。因为中小卖家大多缺少物流资源，且大部分发货要靠拼箱，所以就没有太多议价空间。

不少行业内人士告诉36氪，在“倒箱”的生意里，更多“受害者”还是中小卖家。

“卖家获取物流价格的途径，通常来自于货代报价，如果他们发现你本身对这个行业了解不多，他们就会再抬高价码。所以平台可以提供价格标准，也使货代行业形成较为良性的竞争。”跨境好运COO星空表示。

正是看到了这一市场，跨境好运首先将受众群体瞄准了中小卖家。从2019年成立至今，他们已累积了6万多用户，其中相对活跃用户在4.4万左右。

不过，货代的数字化探索仍处在早期，毕竟制定规则与标准，总会动了一些人的蛋糕，当数字化开始搅动关系户时，意味着这必然不是好啃的骨头。

尽管数字化将会为行业带来规范化与透明化，但如何在复杂的跨境运输体系中完成一系列长链条运输，仍需要专业化的货代来为客户实现定制化服务。

秦天一认为，跨境物流的终极形态很难定论，不过可以预见的是，未来将会是一个多种形态企业并存的局面。