“政府的支持和大家的喜爱，让我觉得自己做了件有意义的事。”张长生说，他对飞机的收藏也如何更加痴迷，2004年秋，听说有人找到一拆解些“驼峰航线”上美军飞机的残注册骸，他顾不得秋种，连夜坐飞机赶到昆明，几番辗转，把这些部件背回了家。
“驼峰航线”是二公司战汽车时期中国和盟军一条主要的空汽车中通道，始于194办理2年，终于二战结束。由于航线跨越喜马拉雅山脉，飞行条件大连极为恶劣，二战期间，中国和盟军在该航公司线损失飞机超600架。
此手续后几注册年，他又多次前往黑河，从当地购买俄罗斯淘汰飞机的部件。
20多年里，张如何长生收集的4万多个飞机部件中，有些已成为一个时代的见证，弥足珍贵。很多科研机构和拆解专家慕名而来，曾经一个仪表盘都舍不得扔的张长生，却又表现出惊人的慷慨。
20多年里办理，张长生先手续后捐赠给中国民航博物馆401个飞机部件，捐大连赠给沈阳理工大学、重庆师范大学等学校和科研机构11架飞机。
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