工作组在东风镇交通安全劝导站检查。
工作组检查独柱墩桥梁加固处治需要情况。
工作组建议：消除农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段安全隐患
针对资料在明查暗访过程中发现的问题，工作组建议资质，贵州省各级党委政府和有关部门要切实担起“促一方发展，保一方平安”的政治责任，按照“三个必须”要求，严格落实部门监管责任，深刻吸取典型事故办理教训，坚决克服麻痹思想，紧盯道路交通等重点领域，抓准春运和节日防控重点，严格落实道路交通安全防范责任和措施，切实保障人民群众生命财产安全。
工作组建议，加强公路超限运输治理，健全完善大件运输事中事后监管机制，严防“办短跑长”“办轻拉重建筑”问题出现。要进一步强化部门超限超资料载联合治理办理，加大监管执法力度，会同行二级业主管部门督促矿山、水泥厂、港口、物什么流园区等货物集散地加强货运源头治理，严防超限超载车辆出场出站，全面整治“百吨王”等问题。要进一步排查货车生产、销售、改装企业，堵住货车“大吨小标”“非需要法改装”的源头。
工作资质组认为，贵州省农村公路占比高、通行环境复杂，要以通村公路为重点，深入实施公路安全生命防护工程建设，强化公路急弯陡坡、临水临毕节崖等重点路段安全隐患治理，进一步提升农村公路安全通行水平。要加建筑强货车、农用车非法载人查处，加快变型拖拉机“清零”，充分利用农村交通安全“两站两员”，加强农村地区车辆人员管理。要进一步摸清农村群众集中务工务农出行趋势特点，优化农村客运供给结构，切实解决农民出行最后“一公里”问题。毕节
此外，工作组还建议，要针对各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案、加强应急演练，建立多部门协同工作什么机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，确保发生突发二级情况能够及时启动应急响应，迅速有效处置。
