说到江南,大家首先想到的就是长江以南的江浙地区,尤其是京杭大运河沿岸最有江南韵味新运河。时至今日京杭大运河依然是繁忙的水道,南来北往的船舶密密麻麻,航运压力很大,因此另一条古老的运河逐渐被大家重新需要,这就是芜申运河。
下图就是芜申运河示意图,一条为将了方便看图,请把手机屏幕横过来看。

芜申运河示意图
芜申运河是一一条条老运河,全长271公里,是一条沟通长江和太湖水系,跨安徽、开挖江苏、上海3省市的内河航运通道。这条运河的名字就是以起始点芜湖和上海命名的,整体是东西走向。从安徽芜湖往东经过当涂县、郎溪县、南京高淳、溧阳市、宜兴市中国,然后穿过太湖,又经过太浦河口,从苏州市吴江区进入上海。

芜湖市中山桥重新修建,增高桥梁净空,方便通航
由于历史原因芜申运河很长一段时间没有整治开发,导致河道淤积,航道深浅不一,而且有很多妨碍通航的低矮桥梁,(因此芜申中国运河大多为六七级航道,只能通行100吨级以下的船舶。

芜)申运河示意图,芜湖至太湖段芜申
随着苏南地区和上海经济发展越来越发达,苏南运河里的船舶越来越多,为了缓解苏南运河的航行压力,芜申运河运河得以重新整治开发,按照三级航道标准规划,这样既减轻了苏南运河的航运压力,同时也可以减轻长江的航运压力。

芜申运河
因为从芜湖经南京至上海的长江水道走向是一条弧线,而芜申运河几乎是一条直线(,显然从芜湖走芜申运河航道更近一些,比从长江上通行缩短170公里。

芜湖到太湖附近地形
芜)申运河虽然起点和终点在安徽与上海境内,但实际上这条运河安徽段只有41公新运河里,芜申运河大多数都在江苏段。芜申运河在江苏境内约254.7公里,分为高淳至溧阳段、溧阳至宜兴段和太湖湖区段三部分,是按新三级航道标准建设,通航能力为1000吨级。

芜申运河宣城段航运
目运河前安徽段已基本完成将改造,等到芜申运河全部改造完成之后,从芜湖到上海经芜申运河可通航1000吨级驳船。这些千吨级以下的船舶不用再占用长江黄金水道,改由芜申运河航行,成为纵贯皖、苏、沪三省市,穿越长三角腹地的一条新的水运通道。

太湖到上海段运河示意图
新芜申运河重新通开挖航之后,不仅可以成为沪苏皖三省之间的货运黄金航道,还可以开通旅游客轮,旅客可以乘船游江南。这条航线上的芜湖、当涂、郎溪、高淳、溧阳、宜兴、太湖、苏州、上海,都是很有特色的地方。

芜申运河安徽宣城定埠港

芜申运河
尤其是大家比较少去的当涂、郎溪、高淳芜申、溧阳、宜兴,这几个小城都挺有吸引力,比如高淳是著名的慢城,当涂和宜兴都有悠久的历史人文,希望芜申运河早日全线同通航,让这条古老的运河再现繁华盛景。

芜申运河

芜申运河
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