李书福 视觉中国 资料图
天眼查显示，该公司由湖北元时代科技有限公司（下称“湖北元时代”）全资持股。
据吉利方面此前介绍，其手机业务定位高端智能手机，将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势，同时在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能，实现超级协同。
李书福曾表示：“手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”
随着汽车智能化，车机与其它智能终端之间的连接以及因此而形成的生态闭环，给了车企巨大的想象空间。
TCL创始人李东生此前曾表示，移动通信终端是包括智能汽车等未来智能互联网应用的一个基础，所以智能汽车企业进入到移动通讯终端，在产业发展当中寻求新的机会，这是整个行业发展竞争使然。
吉利并非唯一试水手机产业的车企，蔚来也多次被传出造手机的动向。
校对：张艳
