受访对象提供
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外卖骑手、快递员等群体的劳动权益保障问题在这两年受各方关注。今年7月16日，人力资源社会保障部等八部门就联阿里巴巴合印发了《关于维护流程新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确平台用工规范，和劳动者权益保障责任。这些新就业形态劳动者就包括网约配送员、网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等。
7月26日，市场监管局等七部门又联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，开店对保障外卖送餐员的劳动收入、劳个体动安全和社会保障提出多方面的要求。对外卖骑手的劳动权益保障更具针对性。
9月10日，人力资源社会保障部等四部门召开平台企业行政开店指导会，就维护新就业注册形态劳动者劳动保障权益对美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯等10家头部平台企业开展联合行政指导。要求抓紧梳理排查平台用工问题，对照八部门发布的《意见》要求制定整改工作方案，明确时间表。
美团饿了么回应
范围表示，要求骑手注册个体工商户这种方式，就是通过“去”劳动关系规避《劳动法》规制用工的成本。为适用新的劳动关系，八部门印发的《意见》文件提到了，不完全劳动关系形态，仍需保障这些劳动者的劳动报酬、休息、劳动安全工商户等权益。“这将导致平台的成本增加。要求骑手注册个体工商户的方式则将八部门《意见》增加的条款给规避掉了。”
“构不构成劳动关系需要司法根据具体的用工形态和相关事实来判断，让自然人注册为个体工商户，很有可能就被认定为不构成劳动关系。实践中也有部分的裁判认定突破了个体工商户的面纱，来认定他构成注册劳阿里动关系。但是总体而个体言，让外卖骑工商户手注册为个体工商户的操作，实际上是把风险和责任转嫁给骑手本人。”范围说到。
美团和饿了么在9月15日先后发布声明称，禁止要求骑手注册个体工商户。
饿了么方面表示，禁止以任何形式诱导或强阿里巴巴迫新就业形态劳动者，转为个体工商户规避用工主体责任行为，严格遵守国家相关法律法规和各地有关部门的合流程规要求。饿了么正积极推进在国家试点区域，为骑手缴纳新型职业伤害保险，在有关部门的指导下展开行动。同时阿里围绕骑手健康、骑手收益、骑手关怀和发展等多方面进行骑手保障和关爱方案落地。
