拖挂房车购置税优惠政策(拖挂式房车购置税是怎么交法)

近日，有媒体曝出“7月1日起拖挂房车购置税减半，拖挂房车的最佳入手时机快到了”，我们看到这条消息后也查询了相关资料，其实不然！

购买车的时候，我们都会缴纳车辆购置税，购置税因车辆的具体价格而异，少则上千多则几万元，只有缴纳了购置税，税务机构出具完税证明车辆才能在公安交警部门上牌落户。如果购置税降低了对于我们买车的人来说也能省下了一笔费用。5月31日，财政部、税务总局、工信部联合发文，为促进甩挂运输发展，提高物流效率和降低物流成本，将减征挂车车辆购置税，自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。

那么，问题来了！三部委发文所指的挂车包含拖挂房车在内么？如果真的包含了拖挂房车的话，我们购车的时候还真能省下一部分钱。对此，我们不妨认真的看一下三部委发文的具体内容。其中第二条中特别指出：公告所称挂车，是指由汽车牵引才能正常使用且用于载运货物的无动力车辆。

我们熟知的拖挂房车，在去年正式发布的机动车运行安全技术条件GB7258-2017中新增了旅居车和旅居挂车的定义和概念。GB7258-2017中把中置轴旅居挂车纳入到挂车的范围之内，但是有其单独的定义，指的是装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。

▲GB7258-2017中新增的旅居挂车定义

对比一下，三部委联合发布的公告中挂车限定的范围：由汽车牵引才能正常使用且用于载运货物的无动力车辆。三部委发布的公告中挂车的限定范围和旅居挂车的定义二者之间明显不同，可以推测7月1日执行的挂车购置税减免政策可能并不适用于旅居挂车。三部委发文中所指的挂车一般是用于物流方向和载货用途的挂车，类似于下图中的情况。

诚然，我们希望国产亦或者是进口拖挂房车会降低或者减半征收购置税。为了求证这一消息的真实性，我们特意咨询了国内几家做旅居挂车的厂商，他们通过和税务部门沟通之后，给出的答案是：理论意义上会按照国家政策执行购置税减征的制度，但是目前还没有一个确切的消息。如此一来，7月1日以后购买拖挂房车是否享受减征购置税的政策，至少现在来说，对旅居挂车来说是不明朗的。

另外，我们从三部委发布的通告中可以看到，是否享受挂车产品减征购置税的政策的企业，需要上传机动车整车出厂合格证或是进口机动车车辆电子信息单，并且需要工信部对上传的文件进行审核，可能并不是所有挂车企业都能享受这样的政策。

如果该公告涵盖了旅居挂车，我们不妨以一台价格为10万元的拖挂房车为例，正常该车在新车上牌的时候需要缴纳车辆购置税8547元，（购置税计算公式：购车款÷增值税率×10%=车辆购置税；100000÷1.17X10%=8547）。而在今年7月1号之后，挂车的购置税减半或将由原来的8547元变成4273.5元，一台拖挂房车上牌落户将节省4000多元，想来是一件值得高兴的事情。

如果拖挂房车能够享受这样的减征购置税政策，势必会刺激国内旅居挂车市场的增长，从长远的角度来看是一件非常值得称道的利好政策。至于，旅居挂车能否享受这样的减征购置税政策，我们还需等待国家税务部门的进一步确认，现在我们只能说可能会有，但不确定。