黄浦区办理公司注册流程创企服务(静安区)

走过狂热的野蛮生长期、熬过资本的寒冬，随着技术成熟度不断提高、量产呼声黄浦区逐渐高涨，中国的自服务动驾驶产业似乎已经进入了为大规模落地蓄势的中场。

除此之外，小马智行有可能会往更“重”的模式挺进——前不久有消息称，小马智行即将加入造车行列，其初步规划是制造乘用车。

这一策略模式同样流程贯彻于元戎启行在物流等商用车领域的合作中。

据悉，截至7月20日晚，元戎启行就收到了近6000份有效问卷，7月19、2流程0日分别发放了100个邀请码，每天接到约100单行程订单。从7月21日开始，为满足更多乘客的需求，元戎启行开始每天发放300个邀请码。

但对于资公司注册金并不算太充裕的自动驾驶初创团队而言公司注册，靠买车或许不是长久之计。

公众无法接办理受，政策无法放开，那么一切都将成镜中花、水中月。

今年2月，文远知行还获得了网约车运营许可，成为中国第一家拥有开展网约车业务资质的自动驾驶企业。

但相较而言，Mini Robobus办理，即所谓的微循环小巴，主要解决的是“最后几公里”的交通接驳问服务题，其行驶路线和站点相对固定，且现阶段主要运行于封闭或半封闭式的如园区、景区等区域，行驶速度相对较低，路况也相对简单，落地难度相较Robotaxi更为简单。

再者，无人驾驶小巴与无人驾驶出租车除了技术通用性很强，两块业务的运营经验、运营团队的搭建应该也都是可以互相迁移、复刻的。对文远知行而言，这应当能在一定程度上减轻其在人事、组织架构等方面的负担。

不过，从商业落地的角度来看，Mini Robobus静安区也面临着与Robotaxi同样的困境。

由于同属创企于无人化的载人服务，在法规放开之前，即使是较低速的Mini Robobus也仍然不能驶上公开道路，而是只能在一些封闭或半封闭的园区中运行。文远知行的Mini Robobus目前也仅在广州、南京的国际生物创企岛、生态科技岛上开展试运营。

或许正是因为如此，文远知行如今才有了往货运方向发展的计划。

结语静安区

虽然如今这四家Robotaxi初创公司基于前期的探索和思考，在赛程中途分别走上了不同的分岔路，火药味渐淡。

但Robotaxi是其立根之本，终局之时，所有玩家恐怕还是要回到Robotaxi这条主赛道上，一决高下。

届时，在不同副本中收获的经验值又能否帮助他们锻黄浦区造出制胜法宝？值得期待。

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