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取消企业年度检验办法(市场监管局检验检测机构改革)

前言:不知道从什么时候起,开始有人呼吁取消车辆年检制度,认为目前的车辆年检制度并不科学、客观。远远达不到年检想要达到的目标-“检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全”。


一、为什么有人反对汽车年检?

有人认为汽车年检完全没有必要,假如车辆出了问题自己会送去修理厂,每年通过年检的车辆同样会出现很多问题,要出事故与是否年检关系不大。车辆年检能较好地保障车辆不出安全事故。


还有人认为目前的汽车年检没有公信力,有很多地方对于车辆年检,甚至给钱就能过,或者请人帮忙年检就能过。然后正常的车辆若不通过某些途径,反而年检无法通过。年检制度便成了部分人的敛财工具,在有些地方是社会的毒瘤,是腐败的根源!


另外,还有人认为车辆年检制度耗费时间、耗费金钱,每次年检少则需要花费几百元,多则需要花费上千元,来回的车费、误工费等也是一笔不小的开支。



那么以上说法是否准确呢?笔者认为不能完全否认,也有很多人在往年的两会期间提出过 取消年检制度,但最终均未形成确定的议案,很多新闻都可以在网上进行查询。


二、汽车年检制度已在不断的优化改革

随着社会的进步及发展,我国关于汽车年检制度其实也是在不断地深化、完善和改革变化之中的。


一方面国家加大了反腐反贪的打击力度、完善了举报制度和上访制度。目前全国多地区“包通过”、“故意吃拿卡要”、“没钱不能通过”、“给钱就能过”......等等多种陋习已逐渐消失殆尽。若在年检过程中遭遇不平衡对待或故意卡扣,想要吃回扣,大家完全可以进行举报或反驳。



另一方面,汽车年检制度是必要的!虽然有人反馈其它国家对汽车年检就没有要求,车辆坏了,自己会送去修理,车辆到了报废时间,车主自己会处理......。但毕竟各国国情不一样,我国人口众多,人均拥有车辆的比例在逐年上涨,如果没有一个正规正式的年检制度,大街小巷都会乱套。


当然不排除很多车主对交通安全的重视,但不能排除有少部分有心人利用不良车辆做一些违法乱纪的事情。


新的年检政策,已非常人性化,取消了一些检测项目、新增了一些检测办法。如:取消前照灯偏差检测、取消电子手刹检测、取消车内噪音检测等等。



车辆年检的最终目的是为了环境的健康、人生安全、交通安全,督促大家养成良好的车辆使用意识。


读者们,你们怎么看呢?汽车年检制度是应该取消呢?还是保持现有制度不变?亦或是需要改革?



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