随着全国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序不断恢复，汽车产销市场也在逐步回暖。目前，汽车企业已经全面复工，日产量也逐步恢复到去年同期水平的75%以上。
受疫情影响，今年1-2月份国内汽车销售量下滑了42%，在国务院常务会议出台了一些措施，以及地方政府陆续推出刺激汽车消费相关政策后，3月下旬，商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月下旬增长8.9%，中国汽车流通协会统计显示，3月份乘用车销售104万辆，比2月份增幅回升了37.5个百分点。
财政部经济建设司司长 孙光奇：我国新能源汽车产业从无到有逐步壮大，已经连续五年产销量世界第一位。新冠肺炎疫情对新能源汽车市场冲击比较大，1-2月份新能源汽车产销量同比分别下降了63.8%和59.5%，延长优惠支持政策，有助于拉动汽车市场消费，对冲疫情影响。同时，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。
生态环境部：考虑尚未实施国六标准地区适当延后实施
生态环境部大气司副司长 吴险峰：具体讲就是适当延长汽车生产企业的过渡期，适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经出台以后，我们会第一时间向社会公布。多地放宽汽车限购促进汽车消费
商务部消费促进司负责人王斌表示，一是优化汽车限购政策。比如广州、深圳、杭州都出台了增加限购指标的政策，前不久上海也增加了牌号拍卖指标，贵阳取消了限购措施，海南取消了新能源汽车限购；二是实施新车消费补贴；三是开展“以旧换新”；四是加快老旧汽车淘汰；五是取消皮卡进城限制；六是促进二手车交易。近期，汽车企业积极应对疫情对汽车消费的影响，采用线上体验选车、签约购车以及“互联网直播 上门试驾”等新的零售方式，为客户提供“无接触”的服务。
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审核 | 水各
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