先进制造业行业代码(先进制造业包括行业代码)

《投资者网》曹璐

不过，要在嘈杂的市场中保持一份冷静，在下跌中敢于坚持自我，可谓知易行难。依循自己的投资方法论，王迪管理的产品不仅业绩稳健，而且历经牛熊考验，为基金持有人创造了可观的回报。

据托管行数据显示，自2018年6月至2021年11月30日，融通新能源汽车A的累计回报率为258.31%（同期业绩比较基准为180.93%），涨幅是同期沪深300（33.44%）的7.7倍；任职年化回报率为44.56%。

业绩亮眼 厚积薄发

“泾溪石险人兢慎，终岁不闻有倾覆。却是平流无石处，时时听说有沉沦”。正如唐朝诗人杜荀鹤在《泾溪》中所写，泾溪水险无船翻，平流水静多沉沦。将这一现象映射到资本市场则是：不被一时的业绩表现沾沾自喜，而是以灵敏的“嗅觉”小心行事。

作为2021年崛起的“新生代”基金经理之一，王迪其实并不是刚进投资市场的“新人”。拥有“工科 金融”学历背景的他，至今已有长达十年的证券市场从业经验。过往的求学和工作经历帮助其加深了对产业的理解，同时，他也有着灵活通透的投资认知。

正如市场风格总有轮换，王迪的投资之路也并非一帆风顺。早在2018年，他就开始对自己过去的投研实践进行了回顾与反思。在2011年至2015年里，时任研究员的他追逐了许多短期业绩高增长的股票，经过市场和时间的检验后，却很少成为划时代的伟大公司或者大牛股。

“承认自己的无知，就是智慧的开始。”经过及时而又深刻的复盘和分析后，王迪坦言，“当时算是走了弯路，但从另一个角度看，这个弯路也是一笔很好的财富，让我进行了足够深刻的反思。”

此后，王迪开始将投资视线拉长，并逐步建立起了真正属于自己的投资思路。在长达九年的研究员生涯中，他不断对投资体系进行迭代和升级，并长期深耕新能源汽车、机械、电力设备等制造业，这也为他此后管理基金产品积累了丰富的经验。

厚积方能薄发。过往业绩证实了王迪的投资实力。银河证券数据显示，截至2021年11月30日，融通新能源汽车A近三年的累计净值增长率高达336.64%，远超同期业绩比较基准199.34%，在同类基金中排名前4%；近两年的累计回报为204.25%，在同类基金中排名前5%，实现“两年翻倍，三年三倍”的好成绩。

坚持长期 聚焦卓越标的

对于每一位基金经理来说，投资框架和风格的搭建都不是一蹴而就，在不断变化的市场中，投资体系也会不断调整和优化。在多年的探索前行中，王迪对投资有了更深的思考，并总结出了适合自己的一套进攻与防守的实战方式。

在具体的投资实践中，他在“坚持长期主义，坚持卓越类的公司”的理念指导下，采取自上而下与自下而上相结合的方法筛选标的。在配置逻辑上，他首先会认清国家的比较优势，并关注产业发展趋势和流动性周期。

在确定好方向后，他会倾向将“好行业”与和“好公司”相结合。那么，在王迪的投资框架中，什么样的行业和公司才能称得上“好”？

据其介绍，前者是指市场空间大，处于成长期，竞争格局清晰，护城河相对较高、商业模式比较健康的行业；后者则是指核心竞争力可持续、公司财务报表质量高、拥有好价格的企业。此外，他也会适当配置一些有足够锐度的公司。

另一方面，《投资者网》在查阅融通新能源汽车的配置情况时发现，虽然新能源车是王迪擅长的能力圈，但他并不会只专注于这单一赛道。即使在基金净值一路上涨的过程中，他也会不断进行行业间的比较，并根据行业周期温度的变化，适当调整配置方向，寻找“性价比”更优的配置机会。

例如，在2021年一季度，王迪在新能源汽车领域继续保持核心标的持仓的同时，还增配汽车零部件、高端装备等领域，并适度增配了中小市值的优质公司；二季度时，在判断军工的性价比优势不断凸显时，持续增加了组合中军工行业的持仓。

专注四大赛道 分享高端制造红利

以震荡为主旋律的2021年已经落下帷幕，然而对于公募基金而言，新一轮投资机会正待开启。新的一年里，资本市场会有何变化？面对多变的行情，投资者该做好什么准备？又有哪些行业值得关注？

“在认清了不同国家的比较优势之后，我觉得投资中国中高端制造业更有优势”，谈及后续的布局思路，王迪直言，投资的主赛道是中国中高端制造业，且趋势不会轻易改变。

支持这一判断的依据，主要来自两个方面：其一，强大的工程师红利带来的制造业产业链很完备，整个中国偏中高端的制造业会有长期红利；其二，国内有足够的先发优势，和庞大的市场需求作为依托，很多细分行业的优秀公司都具备非常强的全球竞争力。

此外，他还认为，电动智能汽车产业链是继智能手机后的又一个长坡厚雪赛道，未来汽车或将是一个移动的智能终端；而“双碳”政策持续推进，新能源产业链发展空间大，产业规模增长较为确定。

基于对市场的认知，由王迪担纲的融通先进制造混合型证券投资基金（下称“融通先进制造”，基金代码：014647）近日正在发售。从投资范围来看，该基金投资于港股通标的股票的比例不超过股票资产的50%。投资者可以通过借道该基金，一站式投资A股和港股通标的，把握高端制造行业的相关机遇。

对于即将掌舵的新产品，王迪表示，新基金整体投资框架还是在泛制造业的范畴，未来将聚焦电动智能车、碳中和、军工和高端制造等四大投资主线；在投研实践中会结合估值的高低和公司基本面的突发状况进行适度调整。

对于目前市场普遍关心的新能源车板块是否估值较高的问题，王迪则表示，对公司估值的判断需要从“大周期”动态的角度去看待，“首先要看行业的历史估值处于什么范围，其次要通过行业比较来看公司的估值水平”。（思维财经出品）■