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川藏铁路公司成都办公地址(四川铁路建设有限公司地址)

近日,举世瞩目的极限工程川藏铁路再次开标,又有一家单位榜上有名。


此前,超级建筑给大家介绍过,5月18日,国铁集团公布《新建国家川藏铁路技术创新中心研发基地铁路(成都)勘察藏设计项目招标公告》,招标内容包括项目的预可研、可行性研究、地质勘察、初步设计、施工图设计等,项目前期工作加快推进中。近日,川藏铁路这个关键项目公布了中标候选人,中铁二院工程集团有限责任公司位列中标候选人第一名,中铁第一勘察设计院集团有限公司排名第二,中国川铁路设计集团有限公司排在第三名。如果没有意外,中铁二院将成都成为新建国家川藏铁路技术创新中心研发基地(成都)勘察设计项目的中标单位。



▲川藏铁路走线示意图


研发基地是国家川藏铁路技术创新中心本部运营管理的场公司所。据了解,新建国家川藏铁路技术创新中心研发基地(公司成都)勘建设察设计项目业主单位是中国铁道科学研究院集团有限公司。由铁科院牵头,中铁二院、中国铁设、中铁一院、中铁工业和铁建重工六家单位共同出资组建了川藏铁路技术创新中心有限公司。公司于2020年6月8日核准成立,注册资本5亿元。公司旨在以川藏铁路等重大科技难题攻关需求为牵引,链接跨行业、跨学科、跨领域的技术创新力量,汇聚全社会创新资源,开展行业关键共性技术研究办公和核心产品研发,加强创新成果转移转化,为川藏铁路建设提供技术支撑。


新建川藏铁路是当下最具影响力、施工难度最大的建筑工程,每一步进展都会引起工程界的关注。新建川藏铁路雅安至林芝段,起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站,新建正线1011公里,全线设26座车站;为正线双线Ⅰ级电办公地气化铁路,设计速度120至200公里/小时,最小曲线半径一般地段3500米(困难地段2800米),最大坡度30‰;据超级建筑了解,川藏铁路雅安至林芝段项目估算总投资约3198亿元。



▲川藏铁路拉林段施工现场


川藏铁路雅林段几乎全程穿行在雪山峡谷之中,桥隧总长965.74公里,桥隧比高达建设95.8%,其中新建桥梁114.22地址公里(93座)办公地,占线路长度11.33%,新建隧道851.48公里(72座),占线路长度84.43%。超级建筑给大家分析过,川藏铁路雅林段将有超过有限公司850公里的铁路是隧川道形式的,基本上可以被称为是“川藏地铁”了,这建设难度简直无法想象,成为雅林段建设的险中之险、难中之难。


此前,已经有一大批基建狂魔通过激烈的竞争,成为了川藏铁路雅林段的勘察、设计和施工单位,有的标段已经投入施工建设。


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川藏铁路雅林段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程等工程中标单位:中铁大桥局集团有限公司(26.88亿元),将承建1.293公里成都的大渡河特大桥及相关工程。中铁十地址一局集团电务工程有限公司(2.81亿元),电气化工程。中铁十二局集团有限公司(28.694亿元),将建设20.793公里康定2号隧道中的10.857公里。中铁十八局有限公司集团有限公司(25.685亿元),将建设20.793公里康定2号隧道中的另外9.936公里。中铁三局集团电务工程有限公司(3.923亿元),电气化工程。中国水利水电第十四工程局有限公司(44.69亿元),将建设长达37.9公里的色季拉山隧道中的17.7公里。中铁隧道局集团有限公司(43.29亿元),将建设长达37.9公里的色季拉山隧道中的另外20.2公里。

四川


川藏铁路雅安至林芝段中间段先行实施施工道路及施工供电工程施工共有6个施工标段中标单位包括:中交一公局集团有限公司(5.789亿元);中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司联合体(9.317亿元);中铁二十一局集团有限公司(4.4亿元);中铁十局集团有限公司(3.6四川73亿元);中铁四局集团有限公司(7.612亿元);中国水利水电第七工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司联合体(7.085亿元)。


川藏铁路雅安至林芝段两区段站前工程中标单位:中铁十一局集团有限公司(67.962亿元);中铁十二局集团有限公司(111.695亿元);中国建筑股份有限公司(26.114亿元);中铁五局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司(办公联合体)(56.5497亿元);中铁二局集团有限公司(53.727亿元);中交第二公路工程局有限公司(47.315亿元)。



川藏铁路雅林至林芝段成都(寿安)综合保障基地先期实施工程施工总价承包中标单位:中铁十二局集团有限公司中标(1.43亿元)。


川藏铁路线路途中地形起伏剧烈,地势七下八上,犹如过山车,从成都到拉萨线路需“穿七江过八山”,即依次经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河,穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山,累计爬升高度达到1.4万米。


尤其艰难的还在于,雅安至林芝段总长851.4藏8公里的72座隧道中,长度达30公里以上的特长隧道就有多座,其中最长隧道为42.5公里的易贡隧道。另外还有色季拉山隧道全长37.9公里,多木格隧道全长36公里,折多山隧铁路道32.8公里,孜拉山隧道32.7公里,米拉山隧道29.4公里,业拉山隧道28.6公里,海子山隧道25公里,伯舒拉岭隧道23.6公里等等。



川藏铁路,你期待么?


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