本周武汉都有哪些大事件，你关心的都在这里。
大事件一：武汉规划建设多个地铁小镇 1小时就可到市区
18日早上7时10分，家住黄陂区前川街的刘建力如同平时一样，准时抵达武汉轨道交通1号线汉口北站。他此行的目的地是位于1号线利济北路站附近的工作单位，这一程算上进出站的时间，仅需45分钟左右。
7月16日18时许，武汉轨道交通1号线汉口北站迎来客流晚高峰 长江日报记者苗剑 摄
随着近些年来地铁网越织越密，家住在蔡甸、黄陂和新洲等新城区的市民进出主城区所需时间越来越短。与这种便捷相对应的，就是连接新城区的多座地铁站出现了每年持续增长的潮汐客流，早晚乘地铁上下班成为一种普遍现象。
地铁拉开了城市骨架。武汉地铁集团有关人士介绍，随着未来地铁小镇从规划变为现实，地铁对市民生活、对城市面貌的改变将更为深刻，“人追着地铁安家”将更加常见。
住最远但上班却总是第一个到
刘建力说，别看他住在黄陂前川，但他几乎天天都是单位第一个打卡上班的人。“我们公司上班时间是8点半，我总是提前到”。
刘建力的通勤工具是K3公交和1号线。K3公交是和1号线无缝对接的黄陂公交线路，黄陂居民亲热地称它为“快3”。仅需半个小时，就能把黄陂前川居民送至汉口北地铁站。
“我身边这样出门的人越来越多了。”刘建力说，没1号线的时候去市中心办事，花掉一天时间很正常，更别提每天到市中心上班了。如今，他晚上7时多就能到家，还能接到刚下晚自习的女儿。
刘建力给记者算了一笔账，从时间上来说，他早上6时40分登上K3，7时10分就能到达汉口北站。7时15分，他就能坐上1号线，约45分钟后到达利济北路站，8时05分走进公司大门。“因为在起点站乘车，1号线上肯定有座位，舒舒服服坐到公司。”刘建力说，这样的通勤方式花费也不多，K3公交费3.3元，地铁刷卡3.6元，一天往返不超过15元，“如果开车，这15元，连停车费都不够”。
18日7时30分，长江日报记者来到1号线汉口北站，“这个时段大多是从黄陂去市中心上班的。”汉口北站区站区长罗伟介绍。他带着记者来到地铁站外的天桥上，俯瞰下去，K3公交车站台就在脚下。记者观察发现，四五分钟就有一趟K3到站，车上大约有四五十人，大部分乘客下车后就通过车站A口进入汉口北站。
罗伟和同事们发现，近两年来，工作日早晨通过汉口北进站的黄陂居民越来越多，下午5时半之后，又有大量乘客从汉口北出站，坐上开往前川的公交车。
对接新城区车站成区域交通枢纽
除了汉口北站以外，武汉地铁现在还有几座对接新城区的车站也成了区域性的交通枢纽，成为周边居民出行的首选。武汉地铁运营公司统计数据显示，4号线黄金口站和机场线盘龙城站等，客流都出现明显增加的过程。其中，黄金口站客流较2015年同期增长3倍，盘龙城站客流在过去的一年里也增加了四成多，当前客流相比去年初增加近1倍。
大事件二：湖北九部门联手，重拳治理楼市30种乱象
乱涨价？查！捂盘？查！７月２３日从省住建厅获悉，我省住建、物价、工商、税务、银监、公安、司法等九部门联合印发《湖北省治理房地产市场乱象专项行动工作方案》，从今年７月至１２月，在全省开展治理专项行动。
此次行动的整治重点针对３０种行为，包括房地产开发企业不按政府备案价格销售商品房，或以附加条件限制购房人合法权利，变相实行价外加价，如捆绑车位、家电；商品房预售方案备案为毛坯房的，擅自以全装修商品房的方式销售；捏造、散布不实信息，曲解有关房地产政策等行为。此外，捂盘惜售或者变相囤积房源；以“首付贷”等形式，违规为炒房人垫付或者变相垫付首付款；中介机构与投机炒房团伙串通，谋取不正当利益等行为，也在此次治理范围内。
省住建厅表示，各地房管、住建、公安、物价等部门将联合成立专项行动工作领导小组，建立联合查处机制。按照方案，从今年７月２７日至１２月３１日，是集中整治阶段，各市、州将对房地产开发企业在售楼盘和房地产中介机构门店进行全面巡查，设立投诉举报热线，对巡查发现、群众投诉的违法违规行为，将建立台账、严厉查处。从８月１日至１２月３１日进入督导检查阶段，将对群众反映强烈、问题突出的典型案例挂牌督办，及时公布查处结果。（记者彭一苇、通讯员王菲、刘姝）
关于印发《湖北省治理房地产市场乱象专项行动工作方案》的通知
各市、州、直管市、神农架林区房管局、住建委、宣传部、公安局、司法局、税务局、工商局、物价局、银监局、保监局：
为贯彻落实住房城乡建设部等七部委《关于在部分城市先行开展打击侵害群众利益违法违规行为治理房地产市场乱象专项行动的通知》（建房［２０１８］５８号），结合我省实际，制定了《湖北省治理房地产市场乱象专项行动工作方案》。现印发给你们，请认真贯彻执行。
大事件三：长江新城最新消息：规划10条地铁线路，阳逻武湖谌家矶成超级中转站
2018年7月24日消息：日前，武汉长江新城总体规划全国专家评审会在汉召开。会上邀请到业界知名院士、专家，为长江新城总规成果“把脉定向”，以期完善、提高规划编制质量，为推进长江新城高质量发展提供重要的智力支持。来自全国的12位专家听取了汇报后，现场一致通过。
对于很多高大上的规划，网友们可能没有清晰的概念。小编特意为大家整理了长江新城地铁规划和未来交通中转站，方便大家理解。
一、长江新城未来地铁规划
长江新城，未来坐拥10条地铁！一小时快速交通圈可达全市。
1号线：已运营，泾河--汉口北，轨道普线
21号线：已运营，后湖大道--金台，轨道快线
14号线：规划中，吴家山--三里桥，轨道普线
23号线：规划中，新汉阳火车站--武湖，轨道普线
18号线：规划中，三店西站--武湖，轨道普线
20号线：规划中，天河机场--谌家矶--武汉站，轨道快线
27号线：规划中，天河机场--阳逻，轨道普线
25号线：规划中，鲁台--武汉站，轨道快线
10号线：规划中，阳逻--武汉站，轨道快线
22号线：规划中，甘棠--双柳，轨道普线
10条地铁规划什么概念？大家可以数一数自己所在片区地铁数量。到时真的是想去武汉哪里，坐地铁都能去。
二、阳逻、武湖、谌家矶将建成三大超级中转站，满足换乘需求
在交通结构上，长江新城打造适应未来出行的城市交通样板，构筑空中、地面、地下一体化出行模式。空中包括空中轨道、空中步道、低空无人机，地面采用智轨、无人驾驶道，地下采用地铁、地下道路网和地下物流的格局。特别是构建公交 慢行体系，推进全程绿色出行。打造多层次轨道交通系统，形成一条市域铁路、四条快轨、六条浮轨的格局，重点将形成三个超级中转站：一个在谌家矶，一个在武湖，一个在阳逻，以满足市民的换乘需求。
如此便利的交通，阳逻、武湖、谌家矶区域的人民有福了。
三、依托武湖打造城市水库
在生态格局上，更加彰显“两轴、两环、六楔、多廊”的生态结构，实现“理水、融绿、营城”。
依托武湖、草湖核心水体构建城市水库，实施上、下湖隔堤工程；
构建完善的河道河湖体生态系统，打造融入景观的生态雨水管理体系；
营造共生绿楔，实施大别山到木兰山到长江的山湖林田河的整体的涵养与保护，构筑十字生态轴、环城七彩森林带、纵横蓝绿网、两级通风廊道；
传承山水文脉，融汇未来模式，形成科学研发、共享创新、商务服务、国际经济、港口自贸、生态示范等发展片区。
四、智慧新城成为全球亮点
在产业形态上，智慧、低耗、高效的创新经济将成为长江新城发展的新引擎。未来，长江新城将通过建设全城光网、全域WiFi、千兆入户、智能应用等项目，成为“中部支点、全国重点、全球亮点”的新型智慧城市。
大事件四：大学生保障房长江青年城（A区）报建 汉口北将新增千套青年公寓
2017年7月25日，长江青年城发展（武汉）有限公司拟建的长江青年城（A区）项目，位于滠口街巨龙大道以南、泵站河以西，用地性质为出让商业用地。
根据规划长江青年城（A区）用地面积24699.66㎡。拟规划5栋10-15层公寓楼，总建筑面积82470.53㎡，其中计容建筑面积61749.00㎡，景观架空层建筑面积483.87㎡，地下建筑面积面积20237.66㎡，规划容积率2.5，建筑密度19.21%，绿地率20%。
长江青年城是武汉首个可八折购房的大学毕业生居住社区。黄陂区汉口北刘家头附近，在汉口北大道和318国道之间，临近汉口北国际商品交易中心，距轨道交通1号线汉口北站约1公里，步行至地铁站约15分钟。驱车从市中心出发过府河桥后，5分钟左右即可到达。项目规划占地1000亩，总建筑面积约166万平方米，可供5万名大学毕业生居住。
主要产品共分为四类:单套面积45平方米的创客公寓，70平方米的梦想 公寓，面积约80-140平方米的高端人才居住社区以及服务于创业孵化的众创空间。首批公寓和住宅将于明年底面市，全部纳入武汉市大学毕业生保障性住房管理体系，面向大学毕业生群体以低于市场价20%出售、出租。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
