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汽车运输企业税怎么交(运输发票9个点实际要交几个点的税)

近几年来,随交着社会经济的高速发展,内河运输行业的发展速度也一路高歌猛进。怎么


但是传统的内河运输行业长期存在着两个难题:一是空载率高,运输成本居高不下;二是纳税主体难界定,税收流失严重,行业亟待规范。


货主企业获票难


由于行业的特殊性,承担大部分内河运输业务的船东怎么都是个体经汽车运输营,因其身份等多种因素的限制,很难为货主企业开出运输发票。


但这部分的运输业务对货主企业而言都是真实存在的支出成本,如果无法获得进企业税项发票做增值税抵扣,就会导致增值税偏高,从而企业利润虚高的企业税问题。


对企业而言,最运输怕的是几个缺进项发票,尤其是一般纳税人。因为缺进项票,意味着高达45%的税负成本!


因此,为了获得票据,部分托运人和个体运输户采用白条做账和低价购买发票等方式,但这明显违反了国交家税法规定。我国的税收制度是“汽车运输以票控税”,无税论什税么点时代和阶段,货主企业都必须严肃对待税务问几个题。


如何破解税负困境?


货主企业的获票难从而导致税负压力特别大,而且一些货主企业也不能及时实际掌握国9个家的相关税务政策,无法及时为发票自身谋得长远发展和利益。

9个

笛笛叫船平台为各位货主企业提供专业税务解决方案。


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运输完成后,平台即可根据运单情况,替船东进行税务代申报,解决个体船东带票运输的问要题;同时为货的主企业开具完整的点增值税物流运输税票,解决企运输业获票难题,打通进项抵扣链条,降低税务成本,实现“降本增效”。


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