确定最后一哪里名乘客身份
3月21日事故发生后，公安部制定遇难者个体识别工作方案，搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA和亲属，运输从业为遇难者身份识别奠定了基础。
132名遇难者DNA比对工作已完成
截至28日12时，累计接待遇难者家属626人，组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。对收集到的遇难者家属提出从业的诉求1货运68条，全部建立代办工作台账，积极推动解决。
目前，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方资格证案和分类移交标哪里准正在逐步完善。
累计找到飞机残骸和碎片36许可证001件
截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人次，对核心区和周边重代办点区域进行反复搜许可证索，找到飞机残骸和碎片36001货运件。
基本掌握飞机残骸大致分布和深度
事故现场总体开挖土办方量超17000立方米
连日来，广西壮族自治办区交通运输厅按照现场搜救组指令，先后组织900余人次开展桂林地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作，出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车桂林、吊机等设备资格证30余台，累计投放竹排运输9000余片，在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。
综合：新华社、人民日报
