金华市财政局车辆服务(金华市公安局交通警察支队车辆管理所)

近年来，交通发展迅速，控制碳排放量迫在眉睫。青山绿水就是金山银山，近年来金华市投入28.6亿元助力绿色低碳交通，为“碳中和”出一份力。

一、政策引领，营造绿色交通环境

一是淘汰“高碳”促“低碳”。制定《金华市老旧营运车辆淘汰工作实施方案》、《金华市区老旧营运车辆提前淘汰补助实施办法》。截止目前金华市财政局投入1236万元用于老旧营运车淘汰补助，累计完成老旧营运车辆淘汰1830辆，超额完成省淘汰任务15辆，完成率达102%，提前7个月完成任务，在浙江省老旧营运车辆淘汰任务完成率排名中仅次于杭州市，居浙江省第二位。

二是助推“低碳”为“零碳”,制定《金华市区清洁能源公交车推广实施方案》、《金华市区清洁能源巡游出租汽车推广实施方案》，截至目前金华市财政局投入7576万元用于清洁能源出租车和公交车补助，金华市区已有清洁能源公交车767辆，新能源公交车占比达到75.2%，新能源出租车836辆。

二、创新引领，强化绿色技术支撑

近年来，金华市财政局致力于以小投入推动大效益，不断加大交通科研投入，为绿色交通建设提供技术支撑，仅2020年就投入363万元，开展13项科研课题研究，1项成果获国际先进，1项成果列入2020年省交通运输科技成果推广目录。推广“四新”技术7项，建设自发光公路3126公里，其中《公路隧道自发光诱导与节能照明系统应用技术指南》已正式发布，省地方标准《蓄能自发光交通标识设置技术规程》已完成初评。

三、多元投入，引领绿色出行新风尚

一是推进轨道交通建设。金华市财政局积极发挥财政职能作用，多渠道筹措资金，积极向上争取补助和债券资金，重点推进轨道交通建设，截至目前已拨付26.1亿元用于金义东轨道交通工程资本金，预计今年年底金义段即可投入试运营。

二是新增快速公交路线。依托新能源汽车产业优势，金华首创纯电动快速公交模式，“方便、快捷、环保”的特点让BRT出行很快被金华市民接受，部分常规公交线路与BRT线路的同台免费换乘，更使乘坐BRT出行成为沿线市民市内长距离出行的优选模式，既缩短了市民的出行时间，又有效缓解了市区交通压力。继金华市区BRT1至5号线、金兰城际线相继投入运营后，2021年又新增设金华—武义线路。截至2020年底，市区公交分担率上升到24.4%，位于浙江省第一方阵。

三是完善公共自行车体系。以政府引导为主，撬动社会、企业多元化投入，共同解决“最后一公里”出行需求。截止目前市本级已投入1.6亿元，完成市区503个公共自行车服务站点建设，投入车辆10000辆，市民办卡量累计已达25万张，使用量突破5700万次，公共自行车已成为金华市民短距离出行的首选交通工具。