对于地铁人来讲，台账是我们无比熟悉的一样东西，几乎每一个班次都要用到它，也是无比让我们头疼的一样东西，抬头是台账，低头还是台账，似乎永远写不完，永远记不完...
近几年，随着办公无纸化的推行，不少纸质台账和报表纷纷取消，但纸质台账仍然占了主导地位，许多地铁公司的新人刚开始参加工作时都会因为台账写错而被考核掉好多分，许多新人被扣分后，往往会非常困惑：为什么要记台账？记台账到底有什么用？
下面就和大家聊聊，地铁公司里的那些永远都记不完的——台账！
记录本班工作，了解各班次的生产信息
地铁公司的台账往往会细化分为行车类台账、票务类台账、综合类台账、管理类台账等许多种，每本台账都有固定的格式，填记的模板、要求也不同，这是为了最大限度地完整记录各个班组各个班次都做了些什么，只有完整地填记，才能了解一个班组、一个车间生产任务的完成情况，这是台账最大的一个作用。
你做了那些培训、接收了那些文件、记录了哪些施工、乘客表扬或投诉，都可以通过台账了解到，正所谓“好记性不如烂笔头”，有了台账，我们的工作可以被记录下来，就可以方便我们做各项统计、对现行的工作管理规定做出各项调整，使未来的工作有一个比较明确的方向。
迎接领导检查，向领导汇报工作
地铁公司的领导下车间检查工作，我们作为基层，总得有拿得出手的东西来给领导一个交代，不能全靠一张嘴。
而台账就是应付领导最有力的武器，看到台账上工工整整、密密麻麻的字，很容易让领导觉得，这个班组、这个车间工作不错，从这个角度来讲，台账是一项具有天朝特色的形式主义产物。
同时，通过台账，领导还可以知道手底下的人每班都在做些什么，通过台账填记的字迹、清晰度、完整性初步推断这名员工工作态度如何。
毕竟，台账是我们许多工作的载体，领导不可能无时无刻在我们身边，他们靠什么来知道我们平时工作有没有偷懒，都在做些什么？全靠台账。
想象一下，假如没有台账，那领导下来检查，所有人全靠一张嘴接待，那会是一种多么奇怪和尴尬的场面。
督促员工加强工作纪律和岗位标准化
台账是地铁公司领导们给基层员工的一个紧箍咒。
说白了有了台账，就杜绝了我们在工作中无所事事，相当于是领导们不愿意看到我们太闲，所以安排一点事情给我们干。有了台账，我们班中就要受制于此，不会太自由。
举个例子，行车值班员要记点，这种记点就相当于逼着你要监控好列车，只有监控好才能记好每个点，只要懒惰一下就一下子漏了几趟车，一旦再碰上个领导检查，立马就会通过台账发现你失职，这就是领导安排我们记台账的目的。
假如没有台账，那我们班中很容易懈怠、懒惰，甚至无聊，从这个角度来讲，台账对鞭策着我们重视工作纪律和岗位标准化、培养我们的工作责任心，具有十分重要的意义。
很多台账的存在和填记是法律规定，政府部门会定期组织检查
地铁公司有很多台账的存在和填记是由法律规定的，而不是地铁公司规定的，这个概念大家要明确。
举个例子，我们车站的综合控制室也是地铁站的消防控制室，消控室里要有值班记录，要有考勤记录，防火巡查每两个小时进行一次，要有巡视记录，定期开展的火灾演练、消防培训要有培训和演练记录，这些规定都是消防法规规定的。
地铁公司作为国企，只有无条件服从，而这些巡视记录、考勤记录、值班记录的填记法律也会有明确的规定和要求，通常，地铁公司对这些台账检查的力度，要大于其他台账，毕竟，这是政府部门定期会检查的台账，如果有问题，整个地铁公司都要吃不了兜着走，毕竟法律的规定是死的。
这些台账是应对政府部门检查的依据，是法律作出的明确要求，我们必须遵守，这是我们的工作职责所在。
台账是事故、事苗、重大事件发生后的调查依据
地铁公司向来把安全看得比天还大，每一个地铁人都知道地铁事故的调查有“四不放过”原则，而第一大原则便是事故原因没有查清楚不放过。
如何调查事故原因？靠台账！
台账是工作的记录，知道你做了哪些事情才有可能推断出安全事件发生的原因。如果车站发生事故、查值班站长工作记录、考勤记录、培训记录，区间发生事故，查司机派班记录、司机交接班本，如果是场段发生事故，查场调、信号楼的工作日志和考勤记录，如果是列车发生故障导致延误引起事故，查这列车的检修记录、出厂记录、行驶记录。
说了那么多，我想你一定对于台账的填记有了崭新的认识，记台账确实很繁琐、很讨厌，不过工作就是工作，不可能什么事情都以你自己的主观意志为转移，随着办公无纸化和低碳环保理念的深入推进，或许未来的某一天，纸质的台账会被彻底取消掉，所有工作都会被计算机或人工智能自动记录。
真的到了那一天，不知道大家会不会怀念拿着碳素墨水笔记台账、改台账的那段日子？
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