施行17年之久的车辆购置税条例终于要寿终正寝了。8月7日，由财政部、国家税务总局两部委联合起草的《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》（简称《征求意见稿》），开始向社会公开征求意见，宣布公众可以在2017年9月6日前对于《中华人民共和国车辆购置税法（征求意见稿）》提出意见。
跟之前的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》相比，《征求意见稿》将车辆购置税的征税对象修改为汽车、摩托车、挂车和有轨电车等4类；规定了车辆购置税计税价格的4种情况及确定方法，明确了4项减免税情形；取消了国家税务总局规定应税车辆最低计税价格的规定；新增了“纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产销售企业的，可以向主管税务机关申请退还已缴纳的车辆购置税税款”的规定。
《征求意见稿》规定车辆购置税的税率为10%，即维持了《条例》的现行规定。此外，《征求意见稿》明确，“公安机关交通管理部门在办理车辆登记时，应当核对税务机关提供的应税车辆完税或者免税电子信息；没有完税或者免税电子信息，以及完税、免税电子信息与纳税人申请车辆登记信息不符的，公安机关交通管理部门不得办理车辆登记”。
“现在法律规定10%，那么今年7.5%的购置税政策要延续就很难了。当然也要看法律什么时候通过。可以肯定的是，继续减免购置税企业当然是愿意的，1.6升小排量也好，新能源车也好，都是国家通过购置税对这些车型消费的鼓励。”杜芳慈说。
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