淮安要变江苏省会(江苏省省会变迁会是淮安吗)

倘若南京为直辖市，江苏省会该选哪，还会选一座位置尴尬的城市么

国有首都，省有省会，首都为一个国家的政治中心，而省会则一般为本省经济最发达的城市，亦或是地域中心，安徽的省会合肥就是一个典型代表。其余还有河南郑州、山东济南等，尽管在很多人眼中山东经济最为发达的青岛应该为山东省会。但是江苏省会南京地理位置却非常尴尬，西、南、北三面均被安徽包围，甚至功能性也非常尴尬，要知道南京南站拥有到安徽任何一个地级市的高铁，可是却没有全面普及江苏的每一座城市。直至今日依旧有很多人戏称南京是安徽的省会，甚至称其为徽京，可见其尴尬的地理位置闹出了多少笑话。

这是一个老生常谈的问题，最有可能的答案可能是镇江、淮安、扬州三座城市。镇江早年在新中国还未成立之时就曾是江苏的省会，但就现在而言再将其设立为江苏省会无疑有多个劣势。其一，镇江位于长江南岸，其西边是有个庞大经济体量的南京，东边则是蓬勃发展的常州、无锡等城市，很容易受到独立发展后的南京影响，甚至会发展为南京的子城市，一省之省会混成这样实在是不合适。其二镇江的经济实力并不占优势，不具备成为区域领头羊的基本素质。最后一点则是地理位置因素，江苏在重点发展苏南经济的基础上，很难全面辐射全省尤其是经济较为落后的苏北地区。

淮安地处江苏中部偏北，地理位置较于镇江要稍好，其四周分别有徐州、扬州、盐城、连云港等城市，如果本文假设的是江苏只有苏北哪座城市将为省会，那淮安无疑是最优的选择。但现在江苏不论是发展重心还是经济引擎都在苏南，淮安因为其地理位置和苏南众多城市的联系并不是多紧密，这是淮安竞争江苏省会的一大劣势。

扬州是江苏众多城市中最具备成为省会的城市，扬州位置相对居中，占据地理优势，最关键是因为他地处苏南、苏北之间，倘若扬州成为省会能够成为两边经济交流，文化输出的中转站。苏北尽管在很多江苏人眼中都是经济不发达的代名词，但实际上苏北个城市的配套设施都已基本完善，就拿高铁而言，除了徐州、连云港还未辐射高铁其余地区都拥有非常方便的铁路系统，苏南就更不用说了，因素倘若扬州成为新江苏的省会，沟通全省还是非常方便的。

抛开铁路交通，坐拥南北通透京杭大运河的江苏有着非常便利的水运基础，几乎可以将江苏的所有城市连成一片。以京杭大运河为中心基准点可以将江苏简单分为三个区域分别是运河东、西以及长江以南，扬州完美的处在三个区域的交界处，在这里扬州不仅能关联江苏众城市同时还能和南京以及安徽滁州进行沟通，发展前景非常大。扬州作为江苏省会的设想其实在不将南京独立出去的基础上也有人提出过，位于江苏地理中心的扬州能带动周边省内城市的发展，而处于西南方位的南京则能和安徽的几个城市进行紧急沟通，成为江苏的另一个经济重心，实现“两开花。”

扬州其实在历史上也承担过省一级的政治重心，在唐宋两朝，淮南道的治所便在扬州，同时扬州的经济实力也不容小觑，“烟花三月下扬州”可不仅仅只是赏花赏景。尽管现在的扬州甚至连一线城市的门槛都够不上，但倘若将之设立为江苏新省会，那发展起来就是分分钟的事情。