租赁进口设备海关已放行(租赁方式进口设备关税处理)

人民网天津4月20日电 4月19日，随着一架波音747货机降落在浦东国际机场，长龙航空与招银租赁合作租赁进口的LEAP-1A备用发动机正式进境。发动机在上海机场进行卸机、转栈、仓储等工作的同时，在天津，东疆海关同步开始受理这台发动机进境、进出区和租赁贸易征税申报等手续，仅用1天时间，全部手续办结，只等提货装车结束，直接奔赴杭州萧山机场——长龙航空所在地。

这一系列快捷的并联操作的背后，是多方面创新协作，共克时艰的结果。

疫情之下，各航司运营均受影响，作为浙江省本土航空公司，长龙航空却于压力之下一次次执飞保障任务支援湖北战疫，又通过一趟趟复工包机助力浙江省的复工复产。

一面是低迷的市场需求，一面是紧迫的社会责任，通过精细化管理降低成本成为航空公司的重要任务。正逢长龙航空需要增加一台备用发动机以保障防疫期间机队飞行。招银租赁主动与长龙航空合作开展备用发动机租赁业务，并突破以往仅对裸发租赁进行融资，创新实现连通QEC（发动机快速拆换件）附件一并融资租赁，增加了融资金额、降低了航空公司的资金成本。解决了资金的问题，但此次发动机租赁进口又面临着实际困难，一是境外受疫情影响，发动机生产商交付期限不确定，影响航空公司发动机替换维护安排；二是国际航空货运受限，货运航班预定困难；三是发动机运输条件苛刻，使用气垫车往返运输给航空公司带来高额的运输和保险成本。为确保备用发动机及时入队替换，在疫情防控期间尽可能减少资金、人力等成本投入，长龙航空与招银租赁提出，希望能够在全国率先创新，对发动机实现海关异地监管，发动机申报放行后可以直接运至航空公司所在地。