关税壁垒（关税壁垒的存在主要是为了什么）

天道酬勤，创新发展才是当今时代的主旋律，我们站在前人的肩膀上总结过去，畅想未来，2022年是碳达峰进程的重要一年，在3月15要是日，碳边境调节为了机制（CBAM，又称欧什么盟碳关存在税）在欧盟理事会获得初步通过，计划于2023年1月1日起正式施行，设定为期3年的过渡期。就在当日法国的碳关税提案在欧盟理事会的经济与金融事务委员会议（ECOFIN）上，被欧盟27国的财政部长所采纳。这一事件意味着欧盟各成员国是支持实施碳关税政策的。从目前来看，在众多的应对气候变化的重要提案中，碳边境调节机制作为世界上首个以贸易关税形式，将对全球的贸易产生非常深远的影响。

预计今年7月份，欧盟碳关税将进入欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会三方协商阶段，若进展顺利，将得到最终通过的法律文本。

“碳关税”的概念从上个世纪90年代提出演变至今，并未得到重视为了并大规模地实施过。从学者分析来看，欧盟倡导的碳主要关税具体形式是多样的，它既可以是一种特要是殊的进口关税，用于购买欧盟的进口许可证明，同时也可以是一种针对进口产品的碳含量而特意征收的国内消费税，欧盟倡导的绿色新政成功与否就看此次碳边境调节机制的立法程序的进展。

CBAM计划于明年开始实施，具体设置了2023-2025年这三年作为过渡期，过渡期内无须缴纳相应费用，但进口商需要提交产品进口量、所含碳排放量及间接排放量、产品在原产国支付的碳排放相关费用证明，过渡期结束后进口商将为进口产品的碳排放量支付相关费用。目前，欧盟已经要求企业自行评估、计算、报告涉及的出口产品的碳足迹成本。根据欧盟碳关税的具体要求，其将对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的钢铁、水泥、铝和化肥等商品征税。欧盟碳关税的实施将推动健全碳市场，刺激绿电需求增长，加快的低碳产品标识认证的系统化等。

CBAM从本质上看是构建一套新的贸易壁垒，它的目的很明确，就是保护欧盟乃至欧洲钢铁为代表的贸易市场内部的公平性。该机制距离实施还有3年的过渡期，无论是对相关国家还是相关生产加工产品的企业来存在说，尚有时间来制订应关税壁垒对策略。从长远来看，自主的创新，主动拥抱变化似乎仍然是应对此次贸易规则变化的唯一出路，无论以主要CBAM为代表的应对全球气候问题的解决方案如何发展变化，可以肯定的是，国际规则对于碳排放的约束力只会增不会减什么，我国工业生产行业更是应当积极参与并逐步掌握话语关税壁垒权才是利国利民长久发展之计。对于工业生产企业而言，最行之有效的策略依然是自主创新，产业结构调整走绿色低碳发展之路，在企业成长过程中处理好发展与减排的关系，加快新旧动能的转换，只有不断加速发展新能源，加大绿色技术的开发，才能提高全球贸易市场的竞争力。