今年是“九一八”事变爆发89周年。昨天上午10点整，防空警报准时响起，响彻整个昆明的大街小巷，这也是自2005年以来，昆明第15年在9月18日这一天拉响防空警报，以提醒人们牢记历史、勿忘国耻。

警钟长鸣 勿忘国耻

当防空警报在昆明上空响起时，路上的行人放低了说话声，金碧路上过往的车辆也放缓了车速，金碧广场上的市民和游客暂时停止了欢声笑语。10点15分，警报响毕，城市又恢复到正常的气氛中，父亲将原本抱在怀里的孩子放回了地上，游客又开始在牌坊前摆出拍照姿势。

在金马坊附近散步的陈老先生说，他出生于1939年，正是国难当头的时候，幼小的他和哥哥被母亲抱着、背着，随着家人四处逃难。“今年是‘九一八’89年纪念日，我们不能忘记过去的苦难，要牢记历史，不忘国耻。”老人说。

一位年轻人则表示：“抗战期间，偌大的中国容不下一张安静的书桌，当年西南联大的师生们以空袭警报为上课铃，以防空洞为教室，这是那个年代苦难深重的中华民族的缩影。作为一名在校大学生，今天我们拥有舒适的学习和生活环境，但是也要牢记苦难，认真读书。”

从云南省人民防空办公室了解到，为了做好“9·18”人民防空宣传教育活动，全省各人防部门组织开展了国家安全形势、人防法律法规、重要政策文件解读、人防职能作用、人防审批工作流程、防空防灾知识、人防建设成就、行政执法三项制度、优化营商环境、降低防空地下室易地建设费人防在行动等内容的宣传，教育广大群众自觉履行人防义务、全面掌握防护技能，强化全民国防意识、安全意识和人防意识。宣传活动为期1周，除组织开展人防法规专题学习、防空警报试鸣以外，还通过发送手机短信、开展主流媒介宣传、社区街头宣传、开辟人防宣传专栏等多种形式开展。

平战结合 建设人防

今天的昆明，除了社会经济的飞速发展，在人防工程建设上也有了很大的发展。自新中国成立以来，昆明坚持“平战结合”，按照人防建设与城市建设、经济建设相结合的原则，不断加大人防工程在各个领域的利用，新建民用建筑结合修建防空地下室100%制定平战转换方案，大力鼓励防空地下室平时用作车库、商业、物资库等。

抗战时期，昆明有11处疏散民众的区域；今天，昆明的人均人防工程面积早已远超国家标准，发生突发紧急情况时，身处市区的群众在200米范围内就可以寻找到掩体躲避。

1983年2月1日，昆明市第一家人防地下商场——正义路南段人防工程地下商场开业。1992年以来，昆明的人防工程建设重点由郊区转向城区，主城区利用人防易地建设费建设了一批公共人防工程。1993年，曙光人员掩蔽工程投入使用；1995年，圆通街人防工程完成了一个单元的使用装修；1996年，长春路人防工程建设完成，2003年，金实公共人防工程投入使用……

地下停车场、地铁、地下商业街，我们身边其实就有许多人防工程，和平时期它们各有用途，战时，它们就是用于藏身的避难所。

铭记历史 珍惜当下

对平民来说，用于躲避空袭的避难所非常重要。历史资料记载，抗战期间，云南遭敌机袭击最多的地方就是昆明，共41次；共有849架次敌机袭击昆明，投弹2606次，致1514人伤亡。昆明遭轰炸最猛烈的一次发生在1940年10月7日，造成160人伤亡，其中41人死亡。1942年冬季，日军飞机接连3天轰炸位于昆明市中心的交三桥地区，造成117人死亡，85人重伤，73人轻伤。

很多老昆明人都还记得五华山上的灯笼，不同的灯笼代表着日本飞机和昆明的不同距离，云南省近代史和地方史专家谢本书在《望旌旗以千里——昆明抗战遗址遗迹全录》中介绍：“当时昆明五华山地势较高，很多地方都能看到，于是就有一根高竿，如果日军飞机轰炸，就会升起红灯笼，当升起三个红灯笼，就代表飞机很快来到，百姓赶快进行躲避。”

抗战期间就读于西南联大的汪曾祺在他的《跑警报》一文中，也记录下了抗战时期昆明人应对警报的场景：“警报有三种，预行警报大概是表示日本飞机已经起飞。拉空袭警报大概是表示日本飞机进入云南省境了，但是进云南省不一定到昆明来。等到汽笛拉了紧急警报，连续短音，这才可以肯定是朝昆明来的。”

审核：周健军