明确上海为龙头是长三角一体化与其他国家战略对比之下的一个突出优势，与之接壤的地区都推出了与上海的“同城化”战略。
在2021年上半年，太仓港航线总数增至215条，其集装箱吞吐量占江苏全省总量超过30%，全国排名已由第9位跃升至第8位。
按照“世界一流港口”打造的四期码头概算总额为40.27亿元，设计年通过能力200万标箱，将承接上海港溢出的近远洋、内贸等航线箱源，对完善长三角区域集装箱运输体系、提升太仓港集装箱运输水平至为关键。
这将进一步优化长江经济带水运格局，增强太仓港江海联运枢纽港功能，缓解上海港压力，拓展上海港发展空间，促进上海国际航运中心、长三角世界级港口群更高质量发展。
汪香元表示，在沪太半小时交通圈已形成的基础上，随着新一轮基建的推动，太仓正从“沪上后花园”转向“上海下一站”。
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