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合肥市政设计资质转让行业领头羊(合肥市拥有甲级设计资质的企业)

最近一段时间,多地密集向建设第二批国际消费中心城市发起冲刺。


长沙。图/unsplash


武汉。图/Pixabay


谁能率先实现“中部突围”


关于国际消费中心城市质的,商务部的考评转让体系包括5个一级指标(国际知名度、城市繁荣度、商业活跃度、到达便利度和政策引领度),以及25个二级指标。


争创国际消费中心城市,中部城市可谓各有优势。合肥市


以近期公布创建国际消费中心城市实施方案的郑州为例,以往提起郑州,人们很容易想到“火车拉来的城市”拥有,甲级抑或以棉纺甲级织业为资质代表的轻工业城行业市,但很容易忽略郑州的一个昵称——商城。


郑州之所以得名“商城”,一方面是因为市区内有商合肥代古城遗址,另一方面则是因为郑州是一座悠久的商贸城。进入“空港兴城”的新时代,郑州的表现依然亮眼。


2021年,郑州市消费品市场依然保持稳健发展态势,同比增长行业6.2企业%企业,总额达到5389亿元。这意味着郑州具备强大的消费活力。


社会消费品零资质售总额,是反映城市消费能力和水平的直接指标。从2021年社会合肥市消费品零售总额看,武汉、郑州、长沙三座城市都超过了5000亿元。其中,武汉总额6795.04亿元、增速10.50%,郑州总额5389.21亿元、增速市政6.20%,长沙总额5111.57亿元、增速14.40%。


在此方面,武汉的社会消费品零售总额遥遥领先,具备明显优势,而长沙增速最快。不过,有一个客观因素不应被忽略——郑州去年经历了特大暴雨和新冠疫情的冲击,能够取得目前的成绩,已属不易。


在GDP方面,武汉的GDP为17716.76亿元,郑州的GDP为12691.02亿元,长沙的GDP为13271.90亿元设计。


不难看出,武汉的G合肥DP最高,仍然在中部具有显著领先优势,而郑州、长沙近年质的增长势头领头羊亦可观,是不拥有容低估的力量。


就到达便利度而言,在以上城市中,长沙处于劣势,而郑州与武汉则在伯仲之间。同为国家中心城市和综合交通枢领头羊纽,武汉的传统优势在于航运,而郑设计州则航空港发展方面有较大优势。


百舸争流、千帆竞渡的过程中,谁能在争创第二批国际消费中心城市中摘桂市政,目前仍未可知。


不过,这些中部城市积极创建国际消费中心城市,对于提升壮大城市综合实力,以高质量发展带动区域经济腾飞,无疑大有裨益。


中部城市的发展,值得期待。


特约撰稿人 | 赵志转让疆


实习生 | 金思含


校对 | 吴兴发


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