基础设施公共服务设施建设情况(基础设施与公共服务设施规划)

黄岗路隧道前期工作加快

第二条公铁两用黄河大桥即将开工

除西部新建黄岗路穿黄隧道有新进展外，东部规划的航天大道隧道也在加快推进。航天大道隧道是航天大道西延工程东起在建航天大道，向西穿黄河，西至220国道，全线总长约8.4公里，双向六车道设计，为城市主干路。

记者了解到，航天大道西延选择隧道跨黄是因为邻近遥墙机场，建设黄河大桥有限高要求，以隧道形式过河，防洪防凌影响小、与地面道路接线条件会更好。目前，航天大道穿黄隧道也在加快前期工作。

记者从济南市发改委获悉，“十四五”内，济南将建成济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道隧道、济滨高铁（国道308）公铁两用桥，进一步强化黄河两岸联系。

济滨高铁（国道308）公铁两用桥是济南至滨州高速铁路上的一座跨黄河大桥，与国道308重合，规划建设公路铁路两用型的桥梁，济滨高铁将于今年下半年开工建设。

记者梳理发现，在济南，建设公铁两用的黄河大桥已经不是第一次。济乐高速南延就采用了上层公路、下层铁路的跨黄河大桥建设形式，也就是石济客专公铁两用桥，该桥已于2020年9月份通车。

跨黄桥隧快速通达深度持续提升

在《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》中，对于基础设施和公共服务设施建设明确提出，要“加密过河通道，建成凤凰大桥、齐鲁大桥、济南黄河大桥复线桥、济泺路穿黄隧道及北延工程、黄岗路隧道和航天大道隧道，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网。

国道220改线项目此前已经经过多次项目公示，相关部门在加快推进前期工作，建成后，国道220可将起步区各组团连接在一起，与在建的黄河大道形成起步区外围环线，串联沿线的跨黄桥隧，市民从南岸主城过黄后，可通过改建后的干线公路网快速通行起步区各组团。