舟山危化品公司注册办理流程(危化证办理费用)

舟山日报杭舟山州专电 浙江自贸区是全国唯一以油气全产业链建设为特色的自贸试验区，服务油气危化全产业链建设是自贸试验区经济工作的重中之重。“当前油气产业迎来快速发展期，但危险货物对外运输也面临新挑战。 ”在省政协十二届四次会议上，我市省政协委员陈品岱杰以提案形式，建议合力解决危化费用品进出岛运输困境。

“危化品进出岛量大且种类多，以石化、LNG等为代表的油气产业运输需求量大而迫切。 ”陈岱杰调研发现，当前危品化品进出岛的两大运输路径为定海鸭蛋山至宁波白峰航线和舟山跨海大桥，但运力不够和种类受限问题正在成为“瓶颈”。以鸭白线为例，目前允许每日单向开行12渡，其中LNG专渡10渡70辆。虽然轮渡通过改造升级，已将单航次每艘运力将从7辆增至17辆，但仍难满足现有证接收站每日400车的运输办理需求。

“因受到行政区划各管一头、岸线泊位资源紧张、专用码头流程资质审批难以及跨海大桥限制危化品通行等公司注册因素制约流程，需各方提高认识、形成共识。 ”陈岱杰呼吁，由省级层面来协调推进宁波侧危化品专用码头选址和建设，省里牵头费用成立办理工作专班，各相关职能部门参与，推动自公司注册贸区片区油气产业联动发展，协同建设产业共同体，推动甬舟油气物资储运加工、生产配套、产业链延伸方面合作。建议尽快选定适合改造成为危货装卸作业的现有泊位，以解“燃眉之急”。远期要考虑做好新建码头的选址规划，在适建码头区域加快选址启动危化品滚装泊位的规划建设，以满危化足后续危化品常态化运输的需求。

“危化品运输应以管道和水路滚装为主舟山。舟山跨海大桥作为备用通道，要进一步落实管理措施、完善提升应急救援能力。 ”陈岱杰建议完善大桥桥面及沿线实证时路况视频监控系统，实现桥面监控全覆盖及交通异常事件自动检测，提升突发事件快速响应和处置能力。