吴健珠海市国家税务局(珠海市税务局局长吴健)

图说：人民空军的“天上指挥所”——空警-500预警机。张龙 摄

吴健/文

今天，第十三届中国航展在珠海机场拉开序幕。作为中国尖端航空航天技术展示平台，它已成为靓丽的“国家名片”。

采访中，我遇到一位空军退役飞行员，他所在部队保障过1996年首届航展的“明星”——歼-8II歼击机。“当年，最刺激的是突破音障。在高空，给飞机接通加力，你会猛地从有声进入无声世界，再看速度表，大于‘1.0’（马赫），说明战机已跨过音速，发动机声被远远甩到歼-8II身后，这就是震撼！”当我拿出本报采访那届航展的文章时，老兵高兴极了，指着文章标题《中国的翅膀长硬了》说：“没错！来珠海追航展，就为了亲眼瞅瞅‘中国翅膀’是怎么长硬的！”

此刻，珠海机场已是“群英荟萃”，歼-8II飞行员赞叹“厉害得不可想像”的歼-16D电子战机、支援过武汉乃至海外抗疫的运-20战略运输机、能对敌纵深突防的喷气式无人机……有网友将历年参加航展并停在机场同一位置的国产机型照片做成对比性的“Flash”（动图），不禁让人“当惊世界殊”。而这背后，中国尖端科技产业走过的创新之路更值得我们思考。

一位雷达专家告诉我，20多年的航展犹如一面镜子，不仅映照出中国经济和科技的成长，更反映了人的素质提高，普及科学知识、推广先进生产文化，业已形成社会共识。他回忆，过去国内造电子元件很简便，有点像手工作坊，你在工艺上严格要求，有时还得不到工人师傅理解，“今天雷达元器件装配工是穿密闭服工作，微型中央处理器包含数十万个零件，如果那里有灰尘，就像大象跑进瓷器店，会毁了整个处理器”，大家都懂得“工艺就是法律，质量就是生命”。

“好风凭借力，送我上青云。”随着我国国防实力进步和民用航空事业飞速发展，中国航展正以愈加自信、开放、包容的姿态走向世界，而“中国翅膀”也将在云端之上飞出一个又一个崭新的高度。