我想在目前市面上，一款SUV要想集“进口、混动、高颜值”等特点，售价少说也得20万以上，而在近日起亚汽车告诉你没有什么是不可能的，备受期待的起亚NIRO极睿在中国上市。被定义为The Smart SUV——NIRO极睿兼具SUV魅力和混动环保特性，向消费者证明进口车也能低价格起步，而新车也是亮点多多。
新车共推出3款车型，售价14.98万-18.98万元，极睿是第一款基于起亚eco-car平台打造的混动SUV，动力系统由一台汽油机，一台电动机和一套高性能电池组组成。
NIRO极睿秉承着起亚简约直线美学的设计理念，将美学造型和实用性能完美融合。简约时尚的外观设计，散发着都市SUV的独特气质，满足消费者城市通勤所需的动感活力。
整体内饰以简约实用为主，仪表台采用环绕式造型设计，结合人体工学布局，塑造出简约、便利且现代的驾驶环境；仪表盘特别设计，由LED屏链接仪表盘左右两端，形成超大显示屏的视觉效果，集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，支持手机互联，提升驾驶空间的科技魅力和行车便利性。在方向盘、车门内饰板、出风口等乘车人员的视线滞留最多的部位合理使用黑色高光装饰，可以有效提升车内乘客的视觉感受。
NIRO极睿车身长宽高尺寸为4355mm、1805mm、1545mm，轴距为2700mm，提供了超越同级的超大空间。其创新性地将电池组设置在后排座椅下方，为消费者提供更宽敞、便利的行李厢空间。且后排座椅可6/4折叠；标准状态下401升行李厢空间已经非常宽敞，后排座椅放倒后更可扩容至1399升超大空间，并配备挡板、行李网、底部储物格，灵活多变，可分类存放各大小物品，提升了存放的便利性。
作为一款混动SUV，自然最大的亮点就是动力系统了，NIRO极睿采用混动专用的新型发动机 Kappa 1.6 GDI发动机，提升燃油经济性，可实现世界领先水平的热效率（40%）。同时，105马力的最大功率和147牛·米的最大扭矩让NIRO极睿拥有足够的动力储备。
高效永磁电机最大功率43.5 马力(32 千瓦)，最大扭矩170 牛·米。得益于电机的扭矩输出特性，在起步初期确保充足的扭矩输出。电池系统采用锂离子聚合物高性能电池，相对镍氢电池更轻、能量密度更高，让NIRO极睿具备强劲的“双核”驱动力。
NIRO极睿采用了高达53%的超高强度钢板比例，重量更轻而强度更大。驾驶舱结构中大量采用热冲压成型工艺，强化的B柱和顶棚能进一步提高侧面碰撞性能，在危急时刻保护车内人员的安全。搭载7安全气囊，全面保障车内乘员的紧急安全。凭借完善的安全设计和配置，NIRO极睿成功获得EURO-NCAP五星碰撞安全评级。
在目前市面上，几乎还没有NIRO极睿的直接对手，在这个新能源日益火热的市场，起亚无疑是先人一步，抢先投放混动SUV占领市场，至于市场表现如何，还需要看厂家的营销手段了。
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