报废车不具备上路资质，存在极大安全隐患，上路对交通环境中的车辆和行人都是潜在的巨大威胁，千万不要抱侥幸心理驾驶报废车上路，一旦引发交通事，后悔就来不及了。近日，一男子驾驶一辆连续3个周期车辆未检验、已达到强制报废标准的轿车上路，昆明交警仅用5分钟就成功将该车查获。
经调查，该车存在20余起违法未处理，从2020年1月31日就已脱检，因为连续3个周期车辆未检验，已达到强制报废标准。目前，驾驶人安某因实施驾驶已达到报废标准的车辆上道路行驶的违法行为，民警依法扣留该车，案件正在进一步办理中。
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什么是报废车？
报废车辆是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准但发动机或底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。如果这些报废车辆再上路，对于驾驶人、交通安全环境都存在着重大的安全隐患。
报废车上路如何处罚？
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定：
1、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
2、对驾驶上款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
3、出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处以销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
报废车上路的安全隐患？
1、车辆隐患重。报废车辆因为使用年限时间长，机件严重老化损坏，车辆操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，事故概率远远大于其他车辆，上路行驶存在极大的安全隐患。
2、污染重。报废车使用年限长，发动机严重老化，耗油量明显增多，排放污染物严重超过国家规定的汽车排放污染物标准，不仅造成能源浪费，而且严重污染了大气环境，从而影响到人们的生活质量，不符合环保要求。
3、矛盾纠纷多。报废车辆为了逃避检查，经常使用套牌、假牌甚至无牌上路且多无视交通法规行驶，存在极大安全隐患，威胁他人生命财产安全。由于车辆已达到报废期，上不了保险，一旦发生交通事故，往往使受害者得不到应有的经济赔偿，引发矛盾纠纷。
校对 徐红
编审 王云
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