盾构机平稳向前推进，徐州地铁项目近日已全部垃圾稳妥复工，按照序时进度，2号、3号线将分别于今明两年年底投入使用。
以地铁建设为标志的城建项目顺利复工，徐州市城市管理局的“保驾护航”功不可没。复工复产“冲锋号”吹响以来，该局闻令而动,制订《一线帮扶市政建设工地疫情防控和复工工作责任分工方案》，实施“帮包 管理”，成立11个)帮扶小组，严格按照徐州市项目“一个建设工地、一名处级干部包挂、一个帮扶工作项目组的‘三个一州市’方式”进行帮扶，当好企业“娘家人”，由该局负责牵头的35个市政建设工地目前都已相继复工。
在铜山，为弥补注册地铁工地管理人员不足，城管局“帮包”建筑队员主动出资，聘请第三方机构人员实施24小时驻点盯防，协助垃圾防控。企业防疫物资缺乏，他们又无偿调配防护服、护目镜等。垃圾处理“能复再利用工、快开工”，由徐州市铜山区城管局监管的徐州地铁3号线工地5标在全区建筑业中备案第一家复工复产。
随着重大项目相继复工，渣土外运这一工程建设中最大的“瓶颈”问题摆在了人们面前。
为此，徐州市城市管理行政执法支队六大队为渣土运输企业开辟“绿色通道”，简化审批流程，把正常线路审批全部改为网上审批，并取消纸质通行证，只要现场符合运输条件，全部批注册准外州市运, 从而打通了“中梗阻”。
他们利用市智慧渣土综合服务监管平台，对渣土车辆实施卫星定位，视频监控工地出入口，适当减少现场执法检查频次，确保工地扬尘污染防治和渣土运输规范有序；开发渣土网上调剂平台，及再利用时发布渣土供需信息，搭建信息互通桥梁，为渣土外运做好引导服务，提升渣土流转效率。
3月6日，徐州市城管局召开无废城市建设暨建筑垃圾资源化利用处置工作推进会，向新盛公司颁发该市首张)建筑垃圾处置《行政许可决定书》，并授权其开展建筑垃圾资源化利用和工程渣土调配工作。这是该局创新“精管善治”理念，进一步提升城市管理科学化、精细化、智能化水平的一个缩影。
该局与市司法局共同制定的《徐州公司市城市建筑垃圾管理办法》于4月1日正式施行，其中明确了一系列扶持建筑垃圾回收资源化产业发展(的措施。
什么徐州市城管局副局长高吉才介绍，新办法首次明确建筑垃圾也必须分类收集，推行建筑垃圾分类收(集和资徐源化利用率。对于市民最关心的装修垃圾，新办法鼓励具备现场备案分类条件的施工单位按照分类要求，结合施工或者拆除步骤，在现场进行分类并回收利用。同时，回收规定市、县（市）、区人民政府应当建立并完善分类收集和资源化利用体系。
“我们统筹做好疫情防控和什么经济社会发展工作，徐城市管理工作站公司位境界更高远，管理服务理念更加彰显。”徐州市城市建筑管理局局长徐建表示，将笃行“精管善治”理念，让徐州“百姓城管”品牌更加深入人心、品牌知晓率大幅提高。
本报通讯员垃圾处理 方顺鸿
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