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9月1日，中国邮政宣布推出全新快递包裹服务产品“村邮达”，该产品主要面向邮政快递包裹乡镇和村的收件人，承诺确保投递到村，拒绝二次收费。目前，“村邮达”已在中国邮政旗下邮乐网平台上线，未来，中国邮政还将逐步扩大电商平台合作范围。

随着经济的发展和产业部门的推动，当下全网每天有1亿件包裹是到农村的，乡村快递这一市场成为了物流行业发展的关键一环。

整体来看，乡镇网点的覆盖率达到了98%，直接投递到村的服务比重超过了一半，重点地区快递服务的全程时限缩短到58个小时。

但在发展的过程中，由于经营困难等客观原因，二次收费、不送货到村等问题成为乡村物流发展中不可忽视的痼疾之一，也是邮政局近段时间在推动“快递进村”发展中多次提到要着力解决的问题。

此次，针对这些问题，中国邮政推出的“村邮达”承诺，即拒绝二次收费，不向收件人收取任何额外投递费用，同时确保投递到村，收件人地址在建制村的，确保投递到村。

中国邮政表示，如未达承诺标准，用户可通过拨打全国客服热线或者EMS微信公众号等渠道进行投诉。

作为乡村振兴中的关键一环，物流体系的搭建身为关键。中国邮政已基本实现全国乡镇全覆盖，全国建制村直接通邮率100%，乡镇邮政局所覆盖率100%。据公开信息，中国邮政已经于2019年8月实现“村村直接通邮”，全国55.6万个建制村村民足不出村，就可以收到邮政包裹。

乡村物流的重要性在近几年越发凸显，一方面要满足乡村地区对寄递服务的需求，另一方面随着乡村快递网点的覆盖率越来越高，乡镇居民也越来越体会到网购的便捷性，这进一步激发了乡村物流的发展。

因此，在乡村物流的未来发展中，中国邮政也作出了详细的规划。按照规划，中国邮政将在今年将完成417个示范县市三级物流体系建设，实现417个示范县市所辖行政村村级站点建设，同时，417个示范县市基本实现农村地区汽车化投递，其中业务量较小的乡镇逐步推进。

另外，建制村通邮频次达标率东中部地区整体达到99%，西部地区整体达到97%；具备邮快合作条件的建制村实现邮快合作全覆盖，全国建制村覆盖率不低于45%。

而在具体的经营上，邮政乡镇网点或乡镇网点绑定的站点(含邮乐购、便民服务站、村邮站等)100%叠加代收代投自提服务，并与全国1081个乡镇运输服务站建立合作关系，实现邮政进驻、服务乡镇运输服务站全覆盖；完成100个邮政农品基地产地仓的建设。结合市场需求和自身能力基础，有条件的省规划建设冷链仓配。

中国邮政的这一规划也契合了邮政和农业农村产业融合的发展方向。马军胜指出，在推进“快递下乡”“快递进村”的过程中，也同时把农民在田里种的农特产品通过快递物流体系源源不断地出村进城，优化了整个物流流程，也提高了物流效率。“通过“寄递 农特产品 合作社”的模式，切实解决了农产品销售难、销售贵的问题，对于改善农民的生产生活起了不可忽视的作用。”马军胜表示。