为什么中国所有开通地铁的城市中(全国地铁城市排名)

目前，中国大陆已经拥有地铁的城市总共有40个，分别是北京、天津、上海、广州铁的、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门、乌鲁木齐、济南、兰州、常州、徐州、呼和浩特、太原、洛阳、绍兴。（这是截止到2021年6月份的数据，不包括“市域铁路”和“有轨电车”等类型城市）

也就是说全国663个市级城市仅有40个城市建设了地铁，可见一座城市想要建地铁的条件是有多严苛，必须符合以下条件：

根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要地铁求，建设地铁必须符合四大条件。

1、地全国方为什么财政一般预算收入在铁的100亿元以上。

2、城市国内生产总值达到1000亿元以上。

3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上。

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

从城市常住人口这块的门槛就已经让许多城市很难全国符合要求，更别说国内生产总值这个城市条件。即使开通符合要求，地铁也不能盲目建设，还是要根据当地的人口密度以及经济发展水平来决定，毕竟地铁建设本身就投入资金庞大，再中加上是公共交通设施，这是利民工程，票价不可能太高，正式运中国营之后还需要政府的补贴，想要回本的话还是有难度的。中国

目前在运营的40座城市的地铁，据2020年的营收数据显示，排名前五的盈利情况如下：

5、宁波 净利润7.96亿

4、成都 净利润14.76亿

3、武汉 净利润16.7亿

2、北京 净利润31.6亿

1、深圳 净利润111亿

也就是说深圳一家的盈利收入就等于其它城市的盈利收入的总和，这些盈利开通的城市都有个共同特所有点就是票价收入只占比小部分，大部分收入都是靠沿线房地产开发、投资创收以及招商广告等收入，而其中深圳这部分的收入占比超过70%，这也让深圳地铁成为最赚钱的地铁。

开通地铁的大部分城市，如果没有政府的补贴扶持的话，都会面临亏本运营的状态，其中杭州是亏损最严重的城市，2020年亏损11.62亿，其它城市的地铁运营也基本在保城市平的状态。

地铁作为一座大城市不可或缺的排名标配交通轨道，同时也是城市对外输出的名片，地铁的便捷不单单是解决一座城市交通拥堵的问题，方便于群众的出行，同时随着5G时代的到来，在智能化方面也越来越完善，地铁已经成为为什么一座城市现代化程度的标志，这也是为什么一些城市明知亏损还不遗余力建设地铁的原因。

而由中国城市轨道交通协会主办的2021北京国际城市轨道交通展览会将在10月9日到11日在中国国际会展中心举办，将会带来轨道交通的新产品和技术，展现智慧城轨落地成果。

通过这些成果，我们可以预见在不久的将来，地铁不再是单纯的交通运输工具，还将会是智能生活工具，随着人工智能、5G技术、物联网等技术的发展，这些技术将会运用到轨道交通上，让坐地铁的老百姓就像在家里一样舒适，不仅通讯信号顺畅，而且随时随地可以上网，不但可以跟朋友无延迟地进行视频聊天玩游戏，甚至还可以在出行的过程中中进行办公完成任务，让老百姓在出行的过程中也不所有耽误排名生活和工作，智能升级后的轨道交通将会给群众的出行带来更好的体验。