上周小畅发布了资讯| 重磅：车船税政策大变！车主又省钱了！

财政部、国家税务总局、工业和信息化部、交通运输部联合发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。

8月1日开始，1.6L排量以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）享受车船税减半优惠。

纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车将减免车船税，其他车型暂无变化。

对大众来说，最为直接的影响是1.6L排量以下乘用车享受车船税减半优惠。可是，小排量的车主，先别急着开心，你确定自己的车符合标准吗？

1.6升及以下燃油车，车船税减半

减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：

1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；

2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。

附件1内容如下：

也就是说，1.6升及以下的排量只是要求的第一点，第二点“工况燃料消耗量”才是关键。

举个例子： 大众高尔夫2016款 1.4TSI 自动R-Line，排量1.4L满足了1.6升及以下的标准。整车质量1306kg，对照“工况燃料消耗量”表格，综合工况5.4 L/100km，该车符合车船税减半标准。

而对照上述条件，几个常见的车型，比如：1.5L宝骏730，飞度1.5LCVT豪华版，均不符合要求。

可见，车船税减半也没有那么好减。如果大家想知道自己的车是否符合减半要求，可以拿出汽车的“汽车燃料消耗标识”对比一下，或者直接在网上搜索该汽车型号的燃油消耗量。

新能源车，免征车船税

新能源车车船税直接减免，可见国家对新能源的支持力度之大。当然，减免征收车船税的新能源车应同时符合以下标准：

一是获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；

二是符合新能源汽车产品相关技术标准；

三是通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车相关标准；

四是新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

相信以上这些条件，不少新能源车主还是符合的。

新规实施后，小排量以及新能源汽车在车船税上还是能节省不少的。

虽然同时符合车船税减半或减免，又符合相应的标准，还是有点难的。但起码还是有不少1.6L排量以下的乘用车，每年可省下一两百块钱了！