全球创新企业百强日本排第一(全球创新集群百强)

今年有明治生命、住友生命、大发、家迎知等7张全球“新面孔”，相对应的，百年品牌东芝、夏普则排跌出榜单。价值增长最快的品牌是“日本版闲鱼”Mercari，同比增长39%；其次是富士胶片，增长34%。

排在榜单第6-10位的依次是优衣库、都科摩、佳能、松下和软银。任天堂（Nintendo）第八提升至第五，取代了佳能创新的第一位置，品牌价值达到91.97亿美元，同比上涨26%。这家企业成立于19世纪80年代末，迄今已有130多年历史，与索尼、微软并称为电子游戏机领域三巨头，旗下创新拥有精灵宝可梦、超级马里奥等经典IP。

2022财年第三季度(自然年202集群1年第四季度)，任天堂实现营收62.7亿美元，营业利润22.7亿美元，同比分别增长9.3%和10%。截至去年年底，Switch累计销量超过1.03亿台，软件销量突破7.66亿套，破亿速度超过PS4和Wii。

前四名没有发生变化。日产（Nissan）排在第四位，品牌价值111.31亿美元。去年在华销量为138.15万辆（包括商用车），同比下滑5.2%。轩逸依然是销量支柱，累计卖出超过51万辆；日本第七代天籁、逍客销量超过16万辆。

与其他传统车企相比，日产的电气化转型速度有所衰减。公司计划在未来5年内投资2万亿日元（约合人民币1100亿元），加快推进电驱化产企业品布局和技术创新；推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。

索尼（Sony）排名第三，品牌价值达144.45亿美元，同比上涨20%。本田（Honda）以213.集群15亿美元的品牌价值位居次席企业。3月4日，两家公司宣布就纯电动汽车业务合作基本达成协议，将出资成立新公司开发纯电动汽车，并于2025年开始销售。前者主要负责开发软件、车内的娱乐系统以及出行服务平台，后者则侧重于生产和销售。

科技巨头联合传统车企造车，早已成为一股新趋势，例如阿日本里和上汽成立智己百强、华为和长安联手推出阿维塔。索尼是全球最大的电子产品制造商之一，本田是全球第七大汽车企业，能否实现强强联合，我们且拭目以待。

日本排名第一的品牌：丰田（Toyota），品牌价值高达541.07亿美元（约合人民币3420亿元），这也是该品牌连续第14年获得这一桂冠。值得一提的是，在Brand F第一inance发布的“2022全球最有价值的100个汽车品牌”榜单中，丰田继续力压奔驰高居榜首。

虽然也受到芯片短缺的影响，这家车企依旧交出了一份出色的成绩单，去年共售出1050万辆新车，同比增幅高达10.1%，击败大众（888.2万辆排），再次蝉联全球汽车销量冠军。

2022财年前三季度（自然年2021年4月-12月），丰田实现营收23.27万亿日元（约合人民币1.2百强7万亿元），净利润2.31万亿日元（约合人民币1260亿元），同比分别增长19.2%和57.8%。平均算下来，每天净赚4.6亿元。

值得一提的是，去年12月丰田汽车发布了16款BEV（纯电动汽车）车型。预计到2030年，BE全球V全球年销量计划达到350万辆，雷克萨斯品牌将在中国、北美、欧洲这三大市场实现产品的全面电动化。