剥离旗下化工业务
2月8日浙江交科公告，近日，公司收到控股股东浙江省交通投资集团有限公司转来的浙江省国资委《关于同意协议转让宁波浙铁大风化工有限公司和宁波浙铁江宁化工有限公司股权的批复》，同意公司以协议转让方式将所持有的大风公司100%股权和江宁公司100%股权转让给镇海炼化，年检转让价格为22.60亿元。
镇海炼化位于浙江省宁波市，其官网披露1994年经整体改制后港股上市，2006年根据中国石化战略部署，撤回上市地位。目前，镇海炼化拥有2300万吨/年原油综合加工能力、100万吨/年乙烯生产能力，负责管理的码头吞吐能力超8000万吨/年、罐储能力超1200万立方米。
2月8日下午，《每日经济新闻》记者致电浙江交工商科董办，董办工作人员表示：“大风公司和江宁公司的股权转让事项，国资委批管理局复后，后续还需要经过股东大会审议；两家公司转让之后，相当于上市公司的年检化工板块全部剥离清零，上市公司未来将以基建业务为主。”
浙江交科2020年年报披露，公司化工业务主要聚焦在顺酐行业和PC行业等。从营收占比来看，2020年化工行业营收占上市公司总营收的8.40%，建筑施工行业占公司营收比的90.82%。不难看出，化工业务占上市公司的收入比重并不高。
2月8日，浙江交科披露的大风公司和江宁公司的2021年审计报告显示，大风公司2021年营收24.05亿元，净利润亏损1.82亿元；江宁公司2021年营收总额为15.74亿元，净利润为1.09亿元。工商管理
相比于上市公司基建板块的较高增速，化工板块对上市公司的业绩贡献并不如意。浙江交科董办工作人员透露:“这两年，公司化工板块生产的产品，市场行情不是很好。两家化工子公司股权转让给镇海炼化，有利于拓展两家化工公司上下游产业蛟川链，更有助于它们项目落地、新项目上马。”镇海
基建工程的“长潮”
回顾上市公司的历史变迁，2017年11月，公司完成浙江交工100%股权工商收购工作，主营业务由化工拓展为化工、基建镇海工程双主业。
而此次股权转让项目完成后，上市公司将其化工业务剥离，基建管理局工程将成为核心业务。
浙江交科自2017年以来，除2019年营收同比增长仅为9.5%以外，其他年份营收均保持在25%以上的增速，基建工程业务为其业绩作出了较大的贡献。
2月7日晚间，浙江交科2021年度业绩快报披露，2021年实现营业总收入462.56亿元，同比增长25.91%；实现利润总额14.94亿元，同比增长7.11%；实现归属蛟川于上市公司股东的净利润9.91亿元，同比基本持平。上市公司表示，报告期内，基建板块坚持稳中求进的工作基调，以“抢机遇、控成本、保平安、强创新”为工作主线，着力抢抓市场机遇，基建板块承接业务量增加以及对业务多元化的探索，该板块经营业绩有明显增长。
而浙江交科基建工程业务保持海区高速增长的背后，不容忽视的是中国基建业务发展的“长潮”巨浪。
据国家统计局相关数据，2021年上半年我国建筑业总产值11.98万亿，网站同比增长18.9%，其中，国有及国有控股建筑海区业企业建筑业总产值累计值4.6万亿。建筑业企业新签合同额14.41万亿元，同比增长14.4%，其中，国有及国有控股建筑业企业新签合同金额累计值6.8万亿。
2021年上半年交通投资规模持续高位运行，据交通运输部相关数据，交通固定资产投资完成1.57万亿元，比2网站020年同期增长8.3%，比2019年同期增长14.8%。
剥离了化工业务后，轻装上阵的浙江交科，能否给投资人交出一份更好的答卷？
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