交通运输部办公厅关于征求《公路水运品质工程评价标准（试行）（征求意见稿）》意见的函
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局：
为深入推进公路水运打造品质工程，开展品质工程示范评估，充分发挥示范引领作用，构建公路水运工程质量安全提升发展新机制。部组织起草了《公路水运品质工程评价标准（试行）（征求意见稿）》，现征求你单位意见。
附件：1.《公路水运品质工程评价标准(试行)（征求意见稿）》
2.《公路水运品质工程评价标准(试行)（征求意见稿）》编写说明
交通运输部办公厅
2017年9月28日
公路水运品质工程评价标准(试行)
（征求意见稿）
1 基本规定
1.1 一般规定
1.1.1为贯彻落实党中央国务院关于开展质量提升行动的决策部署，全面开展公路水运建设工程质量提升行动，深入推进打造公路水运品质工程，开展品质工程示范评估，充分发挥示范引领作用，推动公路水运工程质量安全水平全面提升，制定本标准。
1.1.2 本标准和程序适应于列入国家和地方交通基本建设计划的在建和已竣工验收的公路水运工程项目，不局限工程建设规模和等级。
1.1.3 公路水运品质工程，应当满足优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的建设目标，管理或技术达到行业同时期同类工程的领先水平，品质工程示范引导作用显著。
1.1.4公路水运品质工程评价是对工程建设过程、成果进行的综合评价。评价工作应遵循公平公正原则。
1.1.5 公路水运品质工程除符合本标准的规定外，还应符合国家现行有关标准的规定。
1.1.6公路水运品质工程评价分为品质工程（示范创建）项目评价、品质工程（竣工）项目评价、品质工程（三、四级农村公路）项目评价。评价对象为工程项目整体。
1.1.7 品质工程（示范创建）项目评价应在项目主体工程完成一定工作量或建安费的三分之一后进行。
1.1.8 品质工程（竣工）项目评价应在工程项目完成竣工验收后且不超过5年进行。
1.1.9品质工程（三、四级农村公路）项目评价应在工程项目竣工验收后且不超过2年进行。
1.1.10 品质工程（示范创建）项目评选原则一年一评，品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目评选原则两年一评。
1.2 评价体系
1.2.1公路水运品质工程评价标准体系包括品质工程（示范创建）项目评价标准、品质工程（竣工）项目评价标准、品质工程（三、四级农村公路）项目评价标准。
1.2.2品质工程（示范创建）项目评价标准适用于在建的高速公路、二级及以上普通国省干线和农村公路、港口工程、航道工程、修造船设施水工工程。评价范围以设计和施工阶段为主，主要对工程建设过程中落实打造品质工程主要措施及成效等方面的综合评价。
1.2.3品质工程（竣工）项目评价标准适用于已竣工验收的高速公路、二级及以上普通国省干线和农村公路、港口工程、航道工程、修造船设施水工工程。评价内容包括设计、施工和运营阶段，主要对工程建设成果“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”等方面的综合评价。
1.2.4品质工程（三、四级农村公路）项目评价标准适用于三、四级农村公路项目，主要对工程建设成果“实、安、绿、美”等方面的综合评价。
1.2.5各评价标准体系由控制项、评分项、加分项和总体评价构成。
1.2.6控制项指标中，只要有一项不满足要求的，工程项目不具备申报资格。
1.2.7评分项满分为1000分，由二级或三级指标体系构成，相应评分方法见具体评价标准。
1.2.8加分项包括荣誉加分和创新加分。荣誉加分是对项目在建设期或竣工后获得国家、省部级奖项或荣誉进行加分。创新加分是对项目管理或技术创新取得明显优于同类工程水平、且示范作用显著的做法进行加分。其中，品质工程（示范创建）项目评价、品质工程（竣工）项目评价加分项满分为500分，品质工程（三、四级农村公路）项目评价加分项满分为300分。
1.2.9总体评价是对项目在打造品质工程中的特色做法、主要经验、实施效果、示范作用等方面的总体评价，不设分值。总体评价应由省级交通运输主管部门负责评价，便于交通运输部组织专家评审时对项目的总体认识。
1.2.10 项目评价总得分为评价项得分和加分项得分之和。
1.3 评价程序及要求
1.3.1品质工程（示范创建）项目评价、品质工程（竣工）项目评价、品质工程（三四级农村公路）项目评价工作，按以下程序进行：
（1）交通运输部发布年度评审通知，部署相关评审工作。
（2）项目建设单位根据本标准进行自评，填写《申报表》，经项目主管部门审查同意后，报省级交通运输主管部门。申报竣工项目品质工程，由项目建设单位或项目主管部门组织申报。
（3）省级交通运输主管部门组织专家对申请项目进行评审，经省级交通运输主管部门审定后予以公示，经公示无异议的，确定为省级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目。
（4）省级交通运输主管部门根据部年度评审要求，在省级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目中，择优提出推荐参评部级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目名单，并出具评价意见和推荐顺序报交通运输部。
（5）交通运输部组织专家对各地推荐参评部级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目进行评审，重点对项目的创新加分项和总体评价进行评审，必要时可组织专家进行现场考察。
（6）交通运输部在部门户网站对审核结果进行公示，公示时间不少于10个工作日，公示结束经审定后公布。
1.3.2 评价专家应具有良好的职业道德和丰富实践经验，并在业内有一定知名度。专家评审组一般不少于5人，专业应涵盖设计、管理、施工、质量监督和安全生产、运营管理等方面。评价时实施专家回避原则。
1.3.3 省级交通运输主管部门向部推荐的参评部级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目，其评分项得分不得低于600分。
1.4 成果管理
1.4.1 对评定为省级或部级品质工程（示范创建）项目、品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目，参建单位在信用评价、相关人员技术职称评定等方面予以鼓励。
1.4.2 被评定为品质工程（示范创建）项目的，在后续建设过程中，如发现不符合控制项情形的，取消其评定结果并予以公布。
1.4.3 被评定为品质工程（竣工）项目、品质工程（三、四级农村公路）项目的，经核实存在严重质量缺陷的（由于自然灾害导致质量问题的除外），取消其评定结果并予以公布。
1.4.4 项目申报资料存在弄虚作假的，一经发现，取消其申报资格；已评定的项目，取消其评定结果，相关不良行为纳入诚信系统。
2 品质工程（示范创建）项目评价标准
2.1 控制项
2.1.1 项目建设基本程序符合规定。
2.1.2 项目参建单位没有因围标串标、恶意低价抢标、挂靠借用资质、转包和违法分包等违法违规行为等被交通运输主管部门通报或行政处罚的。
2.1.3施工期间没有因重大质量安全隐患和问题被有关交通运输主管部门或安全生产监督管理机构等通报的。
2.1.4 施工期间未发生质量事故或较大以上生产安全责任事故以及在社会上造成严重影响事件的。
2.1.5 项目没有因党风廉政违法违纪案件被追究刑事责任情形的。
2.2 评分项
2.2.1 品质工程（示范创建）项目评分项由三级指标体系组成，包括工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等一级指标7项，二级指标25项和三级指标54项，评价指标及赋值见表1。
2.2.2品质工程（示范创建）项目评分项得分按以下方法计算所得：
（1）三级指标下设若干分项指标。评价时每项分项指标根据实施效果分为五档次：A、B、C、D、E，其中A为最高档。A、B、C、D、E各档次所对应的取值比例分别为该项指标赋值分数（满分）的100%，80%，60%，40%，20%。
（2）各分项指标得分，由该指标赋值分数（满分）乘以该指标评价档次所对应的取值比例。
（3）评分项总得分为所有分项指标得分的累加之和。
表1 品质工程(示范创建)项目评分项指标及赋值
一级 指标 | 二级 指标 | 三级 指标 | 评价重点内容（分项指标） | 责任主体 | 审查资料 |
1.工程设计 (200分) | 1.系统设计(80分) | 1.全寿命周期成本(6分) | 1.工可中开展全寿命周期技术经济分析，适用、合理。（4分） | 设计单位 | 工可 |
2.开展工程前评估与后评价费用与效益分析。（2分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
2.建养一体化 (15分) | 3.工程结构物、服务设施、管理设施、安全设施等功能的远景扩展需求考虑合理。（5分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
4.充分考虑运营养护阶段结构可达、可检、可修、可换，检养通道设置合理。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
5.施工期预埋监测设施考虑充分、设置合理。（4分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
3.耐久性设计 (20分) | 6.结合工程特点和环境条件，有针对性的开展耐久性专项设计，明确耐久性指标及控制要求。（20分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
4.精细化设计 (25分) | 7.地质勘查深度满足要求。（5分） | 设计单位 | 地勘资料，设计文件 | ||
8.总体设计要求明确、统一；专业设计衔接合理，细部设计完整，施工可操作性强，减少“错、漏、碰”措施得当。（10分） | 设计单位 | 地勘资料，设计文件 | |||
9.结合工程特点有针对性地开展质量通病防治相关设计，措施合理。（10分） | 设计单位 | 地勘资料，设计文件 | |||
5.标准化设计 (8分) | 10.积极推行设计标准化，采用标准化通用图，有效减少项目结构型式的多样性。（8分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
6.设计创新 (6分) | 11.设计中考虑了先进适用的“四新”技术的推广应用。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
2.安全设计(40分) | 7.安全防护设计(16分) | 12.安全防护设施设置完备合理。（16分） | 设计单位 | 设计文件 | |
8.安全性评价 (8分) | 13.进行安全性评价并根据评价结果优化设计。（8分） | 设计单位 | 安评报告 | ||
9.灾害防御设计 (16分) | 14.工程范围内地质灾害预防方案合理、措施得当。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
15.工程周边地质灾害应对措施考虑充分。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
16.应急救援设施设计合理。（4分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
3.生态环保设计(25分) | 10.生态防护技术(15分) | 17.开展生态选线选址，避让生态敏感点，减少林地、湿地、自然保护区的占用。（8分） | 设计单位 | 设计文件 | |
18.生态防护措施合理；设置动物通道，满足动物迁徙、活动需要。（7分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
11.节能环保 (10分) | 19.节地、节水、节材技术措施合理，土石方调配、水源利用、施工材料选用合理。（5分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
20.环保、节能技术措施、环保材料、环保产品、节能产品等应用合理。（5分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
4.工程美学(15分) | 12.建筑艺术 (8分) | 21.建筑结构、互通立交、桥梁隧道等美观、实用；工程建筑风格与周围自然环境协调。（8分） | 设计单位 | 设计文件 | |
13.环境融合 (7分) | 22.工程建筑体现地域自然、人文环境特点。（7分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
5.人性化设计(20分) | 14.人本服务功能(20分) | 23.标志标牌、交通路况等便民服务信息发布设施设置合理。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | |
24.通道、天桥等设施设置合理。（6分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
25.服务区、锚泊区、停车区、收费站等辅助设施的便民功能设计合理。（8分） | 设计单位 | 设计文件 | |||
6.设计服务水平(20分) | 15.动态、优化设计(8分) | 26.根据工程进展实际情况以及地质、水文等变化对设计方案进行合理调整。（8分） | 设计单位 | 设计文件 | |
16.后续服务 (12分) | 27.设计交底及时到位，对施工进行阶段性评估和指导。（5分） | 设计单位 | 设计资料 | ||
28.设计变更规范、及时，因设计原因导致的变更数量、费用合理。（4分） | 设计单位 | 设计资料 | |||
29.设计代表人员、专业满足工程需要。（3分） | 设计单位 | 设计资料 | |||
2.工程管理(200分) | 7.管理专业化(60分) | 17.管理目标 (12分) | 30.制定了项目目标，打造品质工程的建设目标明确，围绕推进工程现代化组织管理模式开展项目管理策划，项目管理理念、管理模式、创新措施科学明确。（12分） | 建设单位 | 文件资料 |
18.管理体系 (18分) | 31.项目管理机构健全，岗位设置合理，管理人员配备符合专业化管理要求。（6分） | 建设、施工、监理单位 | 招标文件及相关资料 | ||
32.项目管理责任机制健全，岗位责任清晰明确。（6分） | 建设、施工、监理单位 | 招标文件及相关资料 | |||
33.质量、健康、安全、环境管理体系健全，管理制度完善，运行有效。（6分） | 建设、施工、监理单位 | 招标文件及相关资料 | |||
19.基本保障 (18分) | 34.将打造品质工程的目标、关键措施、要求和激励机制等纳入招标文件、项目管理制度，落实效果明显。（6分） | 建设单位 | 相关文件资料 | ||
35.实施优质优价，择优选择参建单位。（6分） | 建设单位 | 招标文件 | |||
36.标段设置合理，积极推进专业化施工，在推进施工机械化、集约化和工厂化建造等方面有成效。（6分） | 建设单位 | 相关文件资料 | |||
20.分包管理 (12分) | 37.建设单位在招标文件中明确分包范围及内容。（3分） | 建设单位 | 内业资料 | ||
38.施工单位在合同中明确分包队伍关键人员能力要求及专业装备要求。（3分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
39.施工单位分包管理制度健全，建立了劳务队伍、设备、租赁管理制度等。（3分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
40.施工单位根据管理制度，定期组织对分包队伍关键人员及劳务作业人员进行考核，落实“上岗必考、合格方用”有成效，建立了分包管理记录档案。（3分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
8.管理精细化(50分) | 21.精细化管理机制（20分） | 41.明确精细化管理目标、实施标准、操作流程，建立过程控制和结果考核机制。（12分） | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | |
42.开展品质工程创建的过程监督、技术咨询、经验总结和交流，以及评价考核工作。（8分） | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | |||
22.精细化管理措施（30分） | 43.重点部位、质量通病、质量安全隐患、隐蔽工程、附属工程等精细化管理措施有效。（14分） | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | ||
44.开展设计回头看、质量回头望等专项活动，在解决设计和施工质量通病方面有成效。（8分） | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | |||
45.开展“四新”技术的总结和推广，开展工艺、产品、管理、实体等的标杆示范，促进各标段质量安全均衡发展。（8分） | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | |||
9.管理信息化(30分) | 23.智慧工地 (30分) | 46.实行工艺监测、结构风险监测预警、隐蔽工程数据采集、质量安全、工程项目管理模块、远程视频监控等技术在施工管理中的整合应用。（30分） | 建设单位施工单位 | 内业和现场 | |
10.施工标准化(40分) | 24.工地建设标准化(16分) | 47.施工场站选址科学，分区合理，满足标准化要求。（6分） | 施工单位 | 施工现场 | |
48.推行工点工厂化管理。（10分） | 施工单位 | 施工现场 | |||
25.施工作业标准化(24分) | 49.推行工艺标准化，作业指导书针对性强、可操作性。（8分） | 施工单位 | 内业资料和施工现场 | ||
50.推行首件工程制，推进工艺流程重要参数控制标准化、工序流程化。（8分） | 施工单位 | 内业资料和施工现场 | |||
51.推行施工装备专业化、自动化、智能化，推进施工作业机械化。（8分） | 施工单位 | 内业资料和施工现场 | |||
11.班组管理规范化(20分) | 26.班组管理措施(20分) | 52.施工班组管理制度完善，实施有效。（5分） | 施工单位 | 内业资料 | |
53.推行班组人员实名制管理，实名制达到100%。（5分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
54.建立班组考核和奖惩机制，落实有力，在推动班组能力建设方面有成效。（5分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
55.推行班组首次作业合格确认制和清退制度，落实有力，在推动班组能力建设方面有成效。（5分） | 施工单位 | 内业资料 | |||
3.科技创新(100分) | 12.科技保障(20分) | 27.科技创新机制(20分) | 56.建立了运行有效的科技创新管理制度。（10分） | 施工单位 | 制度 |
57.设立专项科研经费，制定科研费用投入计划，规范专项经费的使用。（10分） | 建设单位施工单位 | 记录、总结、效果 | |||
13.四新技术应用(50分) | 28.四新技术应用（50分) | 58.建立项目“四新”技术适用清单。（2分） | 施工单位 | 评审资料 | |
59.积极应用先进适用的新材料，取得成效。（12分） | 施工单位 | 评审资料 | |||
60.积极应用先进适用的新工艺，取得成效。（12分） | 施工单位 | 评审资料 | |||
61.积极应用先进适用的新装备，取得成效。（12分） | 施工单位 | 评审资料 | |||
62.积极应用先进适用的新技术，取得成效。（12分） | 施工单位 | 评审资料 | |||
14.微创新（30分） | 29.微创新(30分) | 63.有计划有组织开展技术、设备、工艺微创新、微改进，取得成效。（30分） | 施工单位 | 评审资料 | |
4.工程质量(200分) | 15.质量管理体系(20分) | 30.关键人履职责任落实(10分) | 64.建立质量管理关键人质量责任登记制度，明确项目各参建单位质量管理关键人岗位职责，做好记录实时更新。(10分) | 建设、施工、监理、设计、勘察单位 | 质量责任登记表 |
31.质量责任终身制落实(10分) | 65.建立责任人质量履职信息档案，实现质量责任可追溯。(10分) | 建设、施工、监理、设计、勘察单位 | 质量责任信息档案 | ||
16.质量风险预防管理(40分) | 32.质量隐患管理(20分) | 66.建立质量风险分析与评估制度，对质量风险进行有效预控。(10分) | 建设单位、施工单位 | 质量隐患清单 | |
67.建立隐患清单和治理台账。(10分) | 建设单位、施工单位 | 内业资料 | |||
33.施工方案论证审查制度落实程度(20分) | 68.施工方案和专项施工方案论证、审查、审批制度健全，审批手续规范、及时。(10分) | 施工单位 | 方案审批手续及首件总结 | ||
69.施工现场严格按审批方案执行，按规定程序调整。(10分) | 施工单位 | 方案审批手续及首件总结 | |||
17.过程质量控制(100分) | 34.三检制落实(10分) | 70.执行工序自检、交接检、专检“三检制”；建立三检实施台账。(10分) | 施工单位 | 制度及三检台账 | |
35.质量通病治理情况(30分) | 71.识别工程质量通病，针对性编制项目《质量通病治理手册》。(10分) | 建设单位、施工单位 | 质量通病治理手册 | ||
72.按照《质量通病治理手册》开展治理，效果明显。(20分) | 建设单位、施工单位 | 质量通病治理手册 | |||
36.质量形成过程可追溯(30分) | 73.质量形成全过程记录完整、闭环可追溯，隐蔽工程形成过程佐证资料齐全。(20分) | 建设单位施工单位 | 现场及过程资料 | ||
74.实施成品及半成品验收标识。(10分) | 施工单位 | 现场及过程资料 | |||
37.首件工程制(30分) | 75..制定首件工程制实施细则。（5分） | 施工单位 | 清单和台账及首件总结 | ||
76.制定项目关键工程的首件工程清单和实施记录台账；指导后续施工针对性强。（10分） | 施工单位 | 清单和台账及首件总结 | |||
77.首件实施成果审查审批及时，后续工程复制实施有效。（15分） | 施工单位 | 清单和台账及首件总结 | |||
18.耐久性保障(40分) | 38.耐久性施工保障措施(40分) | 78.通过改进施工工艺，优选适用材料，改善施工条件，科技创新，落实耐久性保障措施。（20分） | 施工单位 | 查记录 | |
79.耐久性控制指标符合项目质量管理指标要求。（20分） | 施工单位 | 检测资料 | |||
5.安全保障(150分) | 19.施工安全(150分) | 39.深化平安工地建设(100分) | 80.项目平安工地建设考核评价结果（截至申报时项目历年平安工地考核评价得分均值）（80分） | 施工单位 | 现场 |
81.推进危险作业机械化、自动化，成效明显。（10分） | 施工单位 | 现场 | |||
82.推行安全防护设备、设施工具化、定型化、装配化，成效明显。（10分） | 施工单位 | 现场 | |||
40.双重预防体系建设(50分) | 83.动态开展危险源辨识和风险评估，建立风险分级管控制度，落实有力，效果明显。（20分） | 施工单位 | 安全管理内业资料 | ||
84.建立健全隐患排查治理制度，重大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化动态可追溯管理。（20分） | 施工单位 | 安全管理内业资料 | |||
85.开展应急演练和人员避险自救培训，预案、应急处理措施得当，提升现场应急处置能力。（10分） | 施工单位 | 安全管理内业资料 | |||
6.绿色环保(80分) | 20.生态环保施工(30分) | 41.生态环境监测(15分) | 86.监测人员、设备配置合理，措施得当。(5分) | 施工单位 | 内业资料 |
87.开展对生态脆弱区域的重点监测，成效明显。(10分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
42.生态环境保护(15分) | 88.施工过程的生态修复措施有效。(8分) | 施工单位 | 内业资料 | ||
89.减少水、气、土、尘污染措施有效。(7分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
21.资源节约(25分) | 43.节约用地 (10分) | 90.因地制宜采取措施减少耕地和基本农田占用。 (5分) | 施工单位 | 内业资料 | |
91.临时用地复耕率100%。(5分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
44.废旧材料再生利用(7分) | 92.废旧材料加工、再生、利用的措施有效。(7分) | 施工单位 | 内业资料 | ||
45.节水、节材施工工艺应用(8分) | 93.采取的节水、节材工艺应用有效。(8分） | 施工单位 | 内业资料 | ||
22.节能减排(25分) | 46.节能技术、产品和清洁能源利用(15分) | 94.采用节能技术、产品和清洁能源，节能效果明显。(10分) | 施工单位 | 内业资料 | |
95.高能耗老旧设备淘汰方案合理。(5分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
47.节能减排施工组织(10分) | 96.施工组织设计中车辆、机械、设备能耗控制及减排措施合理。(10分) | 施工单位 | 内业资料 | ||
7.软实力(70分) | 23.管理人员素质提升(20分) | 48.岗位考核和培训(10分) | 97.建立管理人员岗位考核和培训机制，开展职业道德教育、专业技能培训等活动。(10分) | 建设、监理施工单位 | 内业资料 |
49.人才激励机制(10分) | 98.建立管理人员激励机制，拓宽人才上升通道。 (10分) | 建设、监理、施工单位 | 内业资料 | ||
24.一线工人队伍素质提升(35分) | 50.岗位考核和培训(10分) | 99.建立一线工人岗位考核和培训制度，推行师徒制模式。(5分) | 施工单位 | 内业资料 | |
100.建立工人学校，开展职业道德教育、专业技能培训等活动。(5分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
51.权益保障 (15分) | 101.农民工工资支付及时到位。(3分) | 施工单位 | 内业资料 | ||
102.按规定执行用工保险制度。(3分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
103.改善劳务工人驻地条件和环境。(5分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
104.组织文体活动，丰富业余生活。(4分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
52.激励机制 (10分) | 105.建立优秀技工激励机制。(3分) | 施工单位 | 内业资料 | ||
106.举办知识竞赛、技能比武等活动，开展“最美班组、最美工匠”等评选活动。(7分) | 施工单位 | 内业资料 | |||
25.培育品质工程文化(15分) | 53.特色文化 (7分) | 107.以提升质量、保障安全为核心，以人为本、精益求精、全心投入的品质工程文化为导向，提炼项目创建品质工程文化内涵。(7分) | 建设、监理、施工 | 内业资料 | |
54.培育与宣传 (8分) | 108.组织各种形式的品质工程文化创建和宣传活动，弘扬工匠精神，营造全员参与创建品质工程的文化氛围。(8分) | 建设、监理、施工 | 内业资料 |
说明：评分项分项指标中“80.项目平安工地建设考核评价结果”,评分细则：是指截至申报时项目历年平安工地考核评价得分均值，得分均值≥90分，评定为A；得分均值85-90分（含85分），评定为B；得分均值80-85分（含80分），评定为C；得分均值75-80分（含75分），评定为D；得分均值＜75分，评定为E。
2.3 加分项
2.3.1 品质工程（示范创建）项目荣誉加分项指标及分值如下：
（1）项目被列入交通运输行业主管部门公路勘察设计典型示范项目、平安工地示范创建项目、科技示范工程、绿色公路建设典型示范工程、绿色港口示范工程、智慧港口示范工程等。获得部级示范的，每一项加20分；获得省级示范的，每一项加10分；获得地市级，每一项加5分。
（2）施工期间项目获得其他国家、省部级奖项或荣誉的。获得国家级的，每一项加20分；获得省、部级的，每项加10分。
（3）施工期间项目参建单位或参建人员获得国家、省部级奖项或荣誉。获得国家级的，每一项加10分；获得省、部级的，每项加5分。
（4）施工期间项目取得国家专利或国家工法的，每一项加20分；获得行业或省级工法的，每一项加10分。
（5）施工期间参建单位依托申报项目起草国家或行业标准、地方标准并颁布施行。国家或行业标准的，每一项加20分；地方标准的，每一项加100分。
（6）上述加分中，同一类荣誉或获奖，按照“就高不就低”的原则只能加分一次，即按行政等级较高的主管部门认定的荣誉或奖项进行加分。
（7）第（2）和（3）款中的奖项或荣誉应符合全国评比达标表彰工作协调小组办公室颁布的《全国评比达标表彰保留项目目录》。
（8）上述荣誉加分可累加，总分为200分。即当累计加分大于 200 分时，应取为 200分。
2.3.2 品质工程（示范创建）项目创新加分项指标及分值如下：
（1）项目在工程结构耐久性开展深入研究，提出了科学先进的控制方案，实施效果显著。
（2）项目开展了工程质量通病的系统治理，实施效果明显。
（3）项目建设最大限度地实现了工厂化生产、装配化施工；危险作业和质量控制薄弱环节最大限度地实现了机械化、自动化和智能化。
（4）项目实施全过程全环节有效地体现了质量安全管理标准化，在管理模式体系化、作业程式化、班组管理规范化等方面落实有力，成效明显。
（5）项目实施了“智慧工地”，在BIM技术、质量安全数据自动采集管理、结构风险可知可控、隐蔽工程检验等方面积极推进信息化技术，成效明显。
（6）项目建立了品质文化培育机制，在全面实行师徒制、培育岗位能手、大力弘扬工匠精神和创新精神等方面做法创新，成效明显。
（7）其他省级及以上交通运输主管部门认为项目具有全国或省内领先水平的技术工艺、或具有全国示范借鉴作用的管理经验。
（8）上述各项指标满分均为50分，根据实施效果分为两个等级：成效明显，属于省内领先水平，取20分；成效显著，属于全国领先水平，具有全国示范借鉴作用，取50分。
（9）上述各项分数可累计加分，总分为300分。即当累计加分大于 300 分时，应取为 300分。
2.3.3 品质工程（示范创建）项目加分项总得分为荣誉加分项得分和创新加分项得分之和。
2.4 总体评价
2.4.1 品质工程（示范创建）项目总体评价，是对项目打造品质工程中，围绕“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的建设目标，在理念、管理、技术、文化等某一方面或某一具体点的创新或突破所形成的特色经验、实施效果以及成果的领先性和示范性等进行评价。
3 品质工程 （竣工）项目评价标准
3.1 控制项
3.1.1 交工验收时，高速公路项目未出现《高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单》所列情形的。
3.1.2 公路水运工程已通过竣工验收，其中公路工程质量等级应为优良。
3.1.3 项目建设及运营期未发生过质量事故或较大以上生产安全责任事故以及在社会上造成严重影响事件的。
3.1.4 公路工程项目不存在因设计或施工原因导致的道路运营过程中存在事故多发性路段；水运工程项目不存在因设计或施工原因导致降低工程使用功能的情形。
3.1.5 公路工程项目在竣工验收至申报当年期间，历次公路技术状况检测评定的路面使用性能指数（PQI）均值不低于90分，无三类及以上桥梁和隧道，未进行过大中修及结构加固（修复养护和专项养护）。
3.1.6 水运工程项目在竣工验收至申报当年期间，工程未进行过大中修或改造，港口主要设施技术状态评定无三类及以上，码头系靠船和防护等附属设施技术状态为二类。
3.1.7 项目未有因党风廉政违法违纪案件被追究刑事责任情形的。
3.2 评分项
3.2.1 品质工程 （竣工）项目评分项由二级指标体系组成，包括工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等一级指标7项，二级指标21项，评价指标及赋值见表2。
3.2.2 品质工程 （竣工）项目评分项得分按以下方法计算所得：
（1）二级指标下设若干分项指标。评价时每项分项指标根据实施效果分为五档次：A、B、C、D、E，其中A为最高档。A、B、C、D、E各档次所对应的取值比例分别为该项指标赋值分数（满分）的100%，80%，60%，40%，20%。
（2）各分项指标得分，由该指标赋值分数（满分）乘以该指标评价档次所对应的取值比例。
（3）评分项总得分为所有分项指标得分的累加之和。
表2 品质工程（竣工）项目评分项指标及权重
一级指标 | 二级指标 | 评价重点内容 | 责任主体 | 审查资料 |
1.工程设计(150分) | 1.建养一体化(30分) | 1.设计具有前瞻性，工程结构物、服务设施、管理设施、安全设施等功能的远景扩展需求考虑充分。(10分) | 设计单位 | 设计文件， 管养单位评价 |
2.运营养护阶段结构可达、可检、可修、可换，检养通道设置合理；养护便捷。(12分) | 设计单位 | 设计文件， 管养单位评价 | ||
3.施工期预埋监测设施考虑充分，设置合理，监测方案合理可行，运行持续有效。(8分) | 设计单位 | 设计文件， 管养单位评价 | ||
2.耐久性设计(30分) | 4.耐久性专项设计合理，成效明显。(30分) | 设计单位 | 设计文件， 管养单位评价 | |
3.标准化设计(15分) | 5.积极应用标准化、通用化设计，成效明显。(15分) | 设计单位 | 设计文件 | |
4.设计创新(15分) | 6.设计理念先进，“四新”技术推广应用成效显著。(15分) | 设计单位 | 设计文件 | |
5.生态环保设计(15分) | 7.生态选线选址科学合理。(8分) | 设计单位 | 设计文件 | |
8.设计方案充分考虑生态环境保护要求，生态防护措施得当。 (7分) | 设计单位 | 设计文件， 管养单位评价 | ||
6.建筑艺术(15分) | 9.建筑结构、互通立交、桥梁隧道等美观、实用。(8分) | 设计单位 | 设计文件，现场考察 | |
10.工程建筑风格与自然环境和谐，体现地域人文环境特色。(7分) | 设计单位 | 设计文件，现场考察 | ||
7.人本服务功能(15分) | 11.服务区、停车区、锚泊区、收费站等辅助设施的便民功能齐全，设置合理。(6分) | 设计单位 | 设计文件，现场考察 | |
12.通道、天桥等便民交通设施设置合理。(4分) | 设计单位 | 设计文件，现场考察 | ||
13.标志标牌、交通路况服务信息发布设施设置合理。(5分) | 设计单位 | 设计文件，现场考察 | ||
8.设计变更（15分） | 14.因设计原因导致工程较大以上工程变更情况。（15分） | 设计单位 | 设计文件 | |
2.工程管理(100分) | 9.管理经验(40分) | 15.在推行现代工程管理方面取得可复制、可推广的典型经验。(50分) | 建设单位 | 总结资料 |
10.信息化管理(30分) | 16.“智慧工地”建设成效显著。(10分) | 建设单位 | 内业资料 | |
17.建养数据共享效果良好，管养数据动态更新及时。(10分) | 建设单位、管养单位 | 管养单位评价 | ||
18.积极推进全资产养护运营管理信息化建设，成效显著。(10分) | 管养单位 | 内业资料 | ||
11.养护管理(30分) | 19.全面推行养护科学化决策，专业化、机械化程度高。(30分) | 管养单位 | 内业资料，现场考察 | |
3.科技创新(100分) | 12.技术攻关(30分) | 20.技术攻关研究成果推广应用效果良好。(30分) | 建设单位 | 内业资料 |
13.四新技术(40分) | 21.四新技术应用广泛，效果明显。(40分) | 建设单位 | 总结资料 | |
14.微创新(30分) | 22.积极开展微创新，成果显著。(30分) | 建设单位 | 总结资料 | |
4.工程质量(300分) | 15.质量责任终身制落实(60分) | 23.建立质量责任制登记表，实现质量责任可追溯。 | 建设单位 | 档案资料 |
16.公路水运工程运营质量(240分) | 24.公路桥梁工程技术状况良好，一类桥梁占比高。（70分） | 建设单位、管养单位 | 养护评价结果 | |
25.公路隧道工程技术状况良好，一类隧道占比高。（70分） | 建设单位、管养单位 | 养护评价结果 | ||
26.公路工程：路面使用性能良好。（60分） 水运工程：主要结构技术状况良好，运转正常。（160分） | 建设单位、管养单位 | 养护评价结果 | ||
27.公路工程：边坡、附属设施等质量状况良好。（40分） 水运工程：附属设施质量状况良好，运转正常。 （80分） | 建设单位、管养单位 | 养护评价结果 | ||
5.安全保障(150分) | 17.风险防控(150分) | 28.交通安全设施齐全有效。(50分) | 建设单位、管养单位 | 现场、内业资料 |
29.工程结构安全监测系统、环境监测系统运行良好。(50分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料 | ||
30.安全运营预警响应和应急救援系统完善，工程巡查排险机制健全。(50分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料、现场考察 | ||
6.绿色环保(150分) | 18.节约资源(60分) | 31.工程临时用地复绿率100%。(40分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料 |
32.临时设施永久化，材料循环利用成效显著。(20分) | 建设单位 | 内业资料 | ||
19.节能效果(30分) | 33.采用节能技术、产品和清洁能源，节能效果明显。(30分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料 | |
20.环保措施(60分) | 34.公路工程：声屏障、污水处理等环保设施运行良好。(60分) 水运工程：港口工程泥浆处理或航道工程疏浚土合理利用，效果良好。(60分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料 | |
7.软实力(50分) | 21.品质文化(50分) | 35.形成了项目特有的品质工程文化。(50分) | 建设单位、管养单位 | 内业资料 |
说明：
1.评分项分项指标中“14.因设计原因导致工程较大以上工程变更情况”，评分细则：无较大以上变更，评定为A；仅有1个较大变更，评定为B；仅有2个较大变更，评定为C；有1个重大变更，评定为D，其他情况，评定为E。
2.评分项分项指标中“24.公路桥梁工程技术状况良好，一类桥梁占比高”，评分细则：最近一次公路技术状况检测评定结果：一类桥梁占比达30%以上，评定为A；一类桥梁占比20%-30%，评定为B；一类桥梁占比15%-20%，评定为C;一类桥梁占比10%-20%，评定为C;一类桥梁占比小于10%，评定为D。
3.评分项分项指标中“25.公路隧道工程技术状况良好，一类隧道占比高”，评分细则：最近一次公路技术状况检测评定结果：一类隧道占比达30%以上，评定为A；一类隧道占比20%-30%，评定为B；一类隧道占比15%-20%，评定为C;一类隧道占比10%-20%，评定为C;一类隧道占比小于10%，评定为D
4.评分项分项指标中“26.公路工程路面使用性能良好”,评分细则：最近一次公路技术状况检测评定结果：高速公路路面破损、平整度、车辙、路面抗滑性能等四个单项指标的均值≧90，且PQI优等路率100%，按PQI均值≧94，92-94和90-92评分为A、B、C三档；四个单项指标任一指标均值处于85-90，且优等路率不低于95%，评分为D；其他情况评价为E。普通国省干线路面破损、平整度二个单项指标的均值≧90，且PQI优良路率100%，则按PQI均值94以上，92-94和90-92评分为A、B、C三档；；两个单项指标任一指标均值处于85-90，且优良路率不低于95%，评分为D；其他情况，评价为E）
5.评分项分项指标中“26.水运工程：水运主要结构技术状况良好，运转正常。”评分细则：最近一次质量状况检测评估结果：港口主要设施技术状况为一类，码头系靠船和防护等附属设施技术类别为二类，评定为A；港口主要设施技术状况为二类，码头系靠船和防护等附属设施技术类别为二类，评定为B。
3.3 加分项
3.3.1 品质工程 （竣工）项目荣誉加分项指标及分值如下：
（1）项目被列入交通运输行业主管部门公路勘察设计典型示范项目、平安工地示范创建项目、科技示范工程、绿色公路建设典型示范工程、绿色港口示范工程、智慧港口示范工程等。获得部级示范的，每一项加20分；获得省级示范的，每一项加10分；获得地市级，每一项加5分。
（2）项目获得其他国家、省部级奖项或荣誉的。获得国家级的，每一项加20分；获得省、部级的，每项加10分。
（3）项目参建单位或参建人员获得国家、省部级奖项或荣誉。获得国家级的，每一项加10分；获得省、部级的，每项加05分。
（4）项目取得国家专利或国家工法的，每一项加20分；获得行业或省级工法的，每一项加10分。
（5）项目参建单位依托申报项目起草国家或行业标准、地方标准并颁布施行。国家或行业标准的，每一项加20分；地方标准的，每一项加10分。
（6）项目获得交通运输部、国家安全监管总局联合发布的公路水运“平安工程”冠名，加50分。
（7）公路项目获得交通运输部百家示范服务区的，加20分；获得交通运输部优秀服务区的，加10分。
（8）上述加分中，同一类荣誉或获奖，按照“就高不就低”的原则只能加分一次，即按行政等级较高的主管部门认定的荣誉或奖项进行加分。
（9）第（2）和（3）款中的奖项或荣誉应符合全国评比达标表彰工作协调小组办公室颁布的《全国评比达标表彰保留项目目录》。
（10）上述荣誉加分可累加，总分为200分。即当累计加分大于 200 分时，应取为 200分。
3.3.2 品质工程 （竣工）项目创新加分项指标及分值如下：
（1）项目在工程结构耐久性开展深入研究，提出了科学先进的控制方案，实施效果显著。
（2）项目开展了工程质量通病的系统治理，实施效果明显。
（3）项目建设最大限度地实现了工厂化生产、装配化施工；危险作业和质量控制薄弱环节最大限度地实现了机械化、自动化和智能化。
（4）项目实施全过程全环节有效地体现了质量安全管理标准化，在管理模式体系化、作业程式化、班组管理规范化等方面落实有力，成效明显。
（5）项目实施了“智慧工地”，在BIM技术、质量安全数据自动采集管理、结构风险可知可控、隐蔽工程检验等方面积极推进信息化技术，成效明显。
（6）项目建立了品质文化培育机制，在全面实行师徒制、培育岗位能手、大力弘扬工匠精神和创新精神等方面做法创新，成效明显。
（7）其他省级及以上交通运输主管部门认为项目具有国家或省内领先水平的特色做法、或具有全国示范借鉴作用的典型经验。
（8）上述各项指标满分均为50分，根据实施效果分为两个等级：成效明显，属于省内领先水平的，取20分；成效显著，属于全国领先水平，具有全国示范借鉴作用的，取50分。
（9）上述各项分数可累计加分，总分为300分。即当累计加分大于 300 分时，应取为 300分。
3.3.3 品质工程 （竣工）项目加分项总得分为荣誉加分项得分和创新加分项得分之和。
3.4 总体评价
3.4.1 品质工程 （竣工）项目总体评价，对项目建设成果符合 “优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的建设目标，在理念、管理、技术、文化等方面所形成的特色经验、实施效果以及成果的领先性和示范性等进行评价。
4 品质工程（三四级农村公路）项目评价标准
4.1 控制项
4.1.1 工程已通过竣工验收，其中工程质量等级应为优良。
4.1.2 项目建设及运营期未发生过质量事故或较大以上生产安全责任事故以及在社会上造成严重影响事件的。
4.1.3 项目在竣工验收至申报当年期间，历次公路技术状况检测评定的路面使用性能指数（PQI）均值不低于85分且中等及以上路比例达100%，无三类及以上桥梁和隧道，未进行过大中修及结构加固。
4.1.4 项目未有因党风廉政违法违纪案件被追究刑事责任情形的。
4.2 评分项
4.2.1品质工程（三、四级农村公路）项目由二级指标体系组成，包括工程设计、工程管理、技术创新、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等一级指标7项，二级指标18项，评价指标及赋值见表3。
4.2.2品质工程（三、四级农村公路）项目评分项得分按以下方法计算所得：
（1）二级指标下设若干分项指标。评价时每项分项指标根据实施效果分为五档次：A、B、C、D、E，其中A为最高档。A、B、C、D、E各档次所对应的取值比例分别为该项指标赋值分数（满分）的100%，80%，60%，40%，20%。
（2）各分项指标得分，由该指标赋值分数（满分）乘以该指标评价档次所对应的取值比例。
（3）评分项总得分为所有分项指标得分的累加之和。
表3 品质工程（三四级农村公路）项目评分项指标及权重
一级指标 | 二级指标 | 评价重点内容（分项指标） | 责任主体 | 审查资料 |
1.工程设计 （150分） | 1.灵活设计（50分） | 1.灵活选用标准，合理确定指标，合理设置错车道。（30分） | 设计单位 | 设计文件 |
2.贯彻便于养护的理念，选择简单易护的结构型式。（20分） | 设计单位 | 设计文件 | ||
2.生态选线、选址（40分） | 3.选线、选址合理。（20分） | 设计单位 | 设计文件 | |
4.对项目沿线的历史文化古迹保护措施得当。（10分） | 设计单位 | 内业资料 | ||
5.工程与自然景观和谐。（10分） | 设计单位 | 现场考察 | ||
3.资源节约（30分） | 6.因地制宜，就地取材成效明显。（30分） | 设计单位 | 设计文件 | |
4.人性化设计（30分） | 7.充分考虑群众出行需求，便民服务设施布置合理。（30分） | 设计单位 | 设计文件 | |
2.工程管理 （200分） | 5.专业化管理（60分） | 8.建设管理有具体负责人管理。（30分） | 建设单位 | 招标文件及相关资料 |
9.施工、监理单位管理制度完善，机构健全。（30分） | 建设单位 | 招标文件及相关资料 | ||
6.精细化管理（80分） | 10.质量通病、隐蔽工程和附属工程等质量安全管理措施有效。（80分） | 建设单位 | 内业资料 | |
7.施工作业标准化（60分） | 11.积极推行首件工程制。（30分） | 施工单位 | 内业资料和施工现场 | |
12.积极推行施工标准化、作业机械化。（30分） | 施工单位 | 内业资料和施工现场 | ||
3.技术创新（50分） | 8.技术创新（50分） | 13.积极应用四新技术或开展“微创新”，取得成效。（50分） | 施工单位 | 内业资料 |
4.工程质量 （200分） | 9.关键人履职责任落实（20分） | 14.实行质量管理关键人质量责任登记制度。（20分） | 建设单位、施工单位 | 质量责任登记表 |
10.耐久性障施（60分） | 15.结合工程特点和环境条件，有明确耐久性指标及控制要求。（60分） | 施工单位 | 查记录 | |
11.方案落实（20分） | 16.施工组织设计方案编制合理、审批程序规范，执行到位。（20分） | 建设单位、施工单位 | 方案审批手续及首件总结 | |
12.公路技术状况（100分） | 17.路面技术状况良好。（100分） | 管养单位 | 养护资料 | |
5.安全保障 （200分） | 13.安全防护 （200分） | 18.推行防护结合理念，交通安全设施设置因地制宜、科学合理。（100分） | 建设单位、监理单位、施工单位 | 内业资料 |
19.交通安全设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。（100分） | 建设单位、监理单位、施工单位 | 施工资料 | ||
6.绿色环保 （100分） | 14.节约用地（50分） | 20.因地制宜采取措施减少耕地和基本农田占用，工程填挖控制合。（50分） | 施工单位 | 内业资料 |
15.生态环保（50分） | 21.施工问题产生的裸露进行复绿。（50分） | 施工单位 | 现场考察 | |
7.软实力 （100分） | 16.内业管理（40分） | 22.隐蔽工程、关键结构内业资料齐全完整。(40分） | 施工单位 | 内业资料 |
17.机制建设（30分） | 23.项目建设实行“七公开”,成效明显。（30分） | 建设单位 | 内业资料 | |
18.权益保障 （30分） | 24.农民工工资支付及时到位。（20分） | 施工单位 | 内业资料 | |
25.按规定执行用工保险制度。（10分） | 施工单位 | 内业资料 |
说明：评分项分项指标中“17.路面使用性能良好”,评分细则：最近一次公路技术状况检测评定路面使用性能指数（PQI）均值≧90分且优良路率达100%，按PQI均值＞92和90-92评价为A和B；PQI≧90分且优良路率90%-100%之间评价为C；PQI≧88分且优良路率90%-100%之间，评价为D；其他情况，评定为E。
4.3 加分项
4.3.1 品质工程（三、四级农村公路）项目荣誉加分项指标及分值如下：
（1）项目被列入交通运输行业主管部门公路勘察设计典型示范项目、平安工地示范创建项目、科技示范工程、绿色公路建设典型示范工程等。获得部级示范的，每一项加20分；获得省级示范的，每一项加10份；获得地市级，每一项加5分。
（2）项目获得其他国家、省部级奖项或荣誉的。获得国家级的，每一项加20分；获得省、部级的，每项加10分。
（3）项目参建单位或参建人员获得国家、省部级奖项或荣誉。获得国家级的，每一项加10分；获得省、部级的，每项加5分。
（4）项目取得国家专利或国家工法的，每一项加20分；获得行业或省级工法的，每一项加10分。
（5）项目参建单位依托申报项目起草国家或行业标准、地方标准并颁布施行的。国家或行业标准的，每一项加20分；地方标准的，每一项加10分。
（6）项目所在县获得“四好农村路”全国示范县，加20分；获得省级“四好农村路”省级示范县，加10分。
（7）项目被政府或交通运输主管部门评定为最美乡村路、环保路、景观路、文明路或平安放心路等。省部级评定的，加20分；地市级评定的，加10分。各类评定结果只能加分一次。
（8）上述加分中，同一类荣誉或获奖，按照“就高不就低”的原则只能加分一次，即按行政等级较高的主管部门认定的荣誉或奖项进行加分。
（9）第（2）和（3）款中的奖项或荣誉应符合全国评比达标表彰工作协调小组办公室颁布的《全国评比达标表彰保留项目目录》。
（10）上述荣誉加分可累加，总分为100分。即当累计加分大于100分时，应取为 100分。
4.3.2品质工程（三、四级农村公路）项目创新加分项指标及分值如下：
（1）项目在创新项目管理模式，积极推进专业化管理和专业化施工方面，创新做法，成效明显。
（2）项目因地制宜，遵循不破坏就是最好的保护理念，在就地取材、保护耕地、绿化、环保型新材料和新技术推广应用等方面的创新做法，成效明显。
（3）项目在解决农村公路质量通病，提升质量和耐久性，成效明显且具有良好的推广价值。
（4）项目在建设生命防护工程、开展平安工地建设等方面的创新做法和典型经验。
（5）其他省级及以上交通运输主管部门认为项目具有国家或省内领先水平的技术工艺、或具有全国示范借鉴作用的管理经验。
（6）上述各项指标满分均为50分，根据实施效果分为两个等级：成效明显，属于省内领先水平的，取20分；成效显著，属于全国领先水平，具有全国示范借鉴作用的，取50分。
（7）上述各项分数可累计加分，总分为200分。即当累计加分大于200 分时，应取为 200分。
4.3.3品质工程（三、四级农村公路）项目加分项总得分为荣誉加分项得分和创新加分项得分之和。
4.4 总体评价
4.4.1 品质工程（三、四级农村公路）项目总体评价是农村公路项目在打造品质工程中，围绕“实、安、绿、美”积极探索创新，对形成的明显优于省内或行业农村公路技术建设平均水平的特色做法、主要经验、实施效果、示范作用等进行评价。
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