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19日上午，宜昌商场门前，10多辆公共自行车吸引了不少眼球。

据介绍，东山大道BRT试运行三个月，越来越多的市民享受到了更安全、快捷、舒适的公交服务。在满足快速公交通行的前提下，如何进一步解决最后一公里的问题？作为BRT的配套项目，包括宜昌商场门前在内的首批4个公共自行车系统正式亮相。

未来，宜昌自行车系统网点将达到80个，年前将有27个网点投入运行。

1.车是什么车？

传动轴驱动，座位可自由升降

昨日上午，记者在东山大道宜昌商场门前看到，10多辆崭新的自行车停放在一排锁桩里，车身红色，为无横梁式车型，不锈钢和铝合金材质，车篮一体，带车铃和临时锁。

据介绍，一辆自行车和一套锁桩的价值在8000元左右，和普通自行车不同的是，这种自行车没有链条，采用传动轴驱动，座位可自由升降。

记者在现场看到，在一排锁桩旁，还有一个兼顾查询等功能的服务器，可以查询租借卡里的各类信息，包括押金、卡的状态等。另外，还有一个周边站点信息查询的功能，可显示每个租车点的状态，便于市民就近还车。

记者了解到，服务器和锁桩所需的电源全部由太阳能提供，绿色环保。市民只需办理一张租借卡，就可以在任何一个公共自行车租车网点还车，非常方便。

租借自行车也非常简单，用办理的租借卡在刷卡区靠一下，听到“滴”的一声，就可以取车了。还车时，只需将车推入锁桩，再刷一下租借卡，就可以了。

2.网点都在哪？

年底前，27个网点将投入运行

这种公共自行车在哪里可以租借呢？现场负责维护的交通与发展政策研究所工程师李珊珊介绍，宜昌公共自行车系统计划分二期建设，其中一期27个，645个服务锁桩；二期53个，1235个服务锁桩。目前已建成的网点有4个，分别位于宜昌商场门口、夷陵广场、儿童公园大门口两侧各一个。

一期公共自行车系统实施范围包括：胜利四路、西陵二路、东山大道及沿江大道围合区域布设，年底前投入运行。

二期逐步扩展，分布在主城区公交线路沿线的大型商场、酒店、医院、车站、行政机关和部分居民小区等人员聚集区，点与点的间隔在400米之内。

李珊珊说，每一个点位的选择都是实地测量、反复斟酌后确定的，前期也听取了多方面意见。点位的设置除了考虑到人流量，在具体布点时还要考虑空间、场地的可行性。

3.租借多少钱？

暂未确定，实施标准近期公布

根据外地经验，宜昌或将采取“限时免费、阶梯收费”方式进行管理。设立不同时段的收费标准，目的不在盈利，而是督促市民及时还车，以提高租车频率和使用效率。车辆若有损坏，要按物价部门规定的标准进行赔偿。

据介绍，实施标准将于近期公布。