
雷锋网消息,资格证11月份,加拿大保险局IBC发布了一份题为“自律师动驾驶汽车保险:为未来交通方式做准备”加拿大的报告。
目前虽然还无法确切知道自动驾驶汽车何时能出现在加拿大的道路或高速公路上,但日产、福特以及沃尔沃等汽车制造商早已表明要将2020年作为实现的目标。所以,为了提前应对和平衡未来会出现的新旧驾驶技术混合的局面,IBC认为有必要提出这样的建议。
尽管Bob Love说数据共享协议对于IBC建议的有效性至关重要,但也意识到相关实施和立法会很困难。他解释道,“加拿大有非常严格的隐私立法,任何类型的数据律师共享协议都必须非常尊重一方向另一方提供共享数据的能力。”
数据共享还将引发谁将控制和托管数据等很多问题,在帮助分配事故责任方面还需很长的路要走,特别是如果司资格证机滥用自动驾驶模式。Bob Love交通举例说,某些自动驾驶功能只能在道路干燥时才可使用,如果驾驶员在雷暴天气时强制打开,相关操作数据交通必须允许调查人员解读以查明事故原因。
“我不认为司机在可以采用自动驾驶模式而未采用时需要负责任,相反我需要提醒的是,如果在不该使用自动驾驶模式时却采用了才是更大的问题。” Bob Love说。
根据加拿大汽车协会的发言人Ian Jack的说法,尽管IBC希望推动这份报告的落实,但完全自动驾驶的实现还有很长的路要走。
“对于什么时候加拿大可以使用自动驾驶汽车,目前还没有达成共识。我也没见过谁说自动驾驶不到10年或20年就可以占领市场,很多人觉得那是2040~2050年的事。但我们不能等到那时候才采取措施,我们必须现在立即行动。” Ian Jack说。
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